Sdílená ekonomika jako povolení na obcházení zákonů – Kámo UBER nebraň pokroku

Já jsem v Praze taky jen host a používám taxi často a musím říct totéž. Nikdy mě nikdo neokradl, nikdy se mnou nejezdil kolem bloku. U Uberu apod se mi líbí, že dopředu znám, kdy dorazí řidič a kolik mě cesta bude přibližně stát a to je fajn. Nechci kritizovat Uber, pokud jej však chceme zachovat musíme ubrat taxikářům z jejich povinností a plateb. Stejné podmínky a pak se můžeme bavit o tom, že rozhodne trh.Když jsme u té sdílené ekonomiky jsem si říkal že bych udělal appku ŽrádlomatVezmu známýho kuchaře, a navaříme pro Vás všechny. Nepotřebujeme koncesi, protože přece jen dojdete ke mně na oběd. Hygiena a podobné blbosti nás taky netrápí. Kámoška se hrozně ráda stará o lidi a bude všechno nosit. Ona fakt ráda. Zaplatíte to přes appku. EET neřešíme, protože jsem toho prostě jen uvařil víc a sám bych to nesnědl. Jo a pozítří přijďte zas.PS: U mě se v jedné místnosti u oběda kouřit může :))Že jsem to přehnal? No ani si nemyslím.

Napsal classic;1413619

a) nevím to přesně, ale investice na to abych mohl dělat taxikáře není nijak závratná, 10-20 tis. Navíc každej dávno ví do čeho jde.

Pro nejmenšího taxikáře je to zhruba 30 - 50 tis měsíčně v nákladech. Si to představujete jak hurvínek válku. Nevím jestli když podepisuji smlouvy na 4 roky a za rok příjde nekalá konkurence, tak vím do čeho jdu. Já teda dělám investice s oporou v zákonech. Vy dokážete zřejmě předpokládat i "správné" porušování zákona.

Napsal skranc;1413676

Já jsem v Praze taky jen host a používám taxi často a musím říct totéž. Nikdy mě nikdo neokradl, nikdy se mnou nejezdil kolem bloku. U Uberu apod se mi líbí, že dopředu znám, kdy dorazí řidič a kolik mě cesta bude přibližně stát a to je fajn. Nechci kritizovat Uber, pokud jej však chceme zachovat musíme ubrat taxikářům z jejich povinností a plateb. Stejné podmínky a pak se můžeme bavit o tom, že rozhodne trh.

Když jsme u té sdílené ekonomiky jsem si říkal že bych udělal appku Žrádlomat

Vezmu známýho kuchaře, a navaříme pro Vás všechny. Nepotřebujeme koncesi, protože přece jen dojdete ke mně na oběd. Hygiena a podobné blbosti nás taky netrápí. Kámoška se hrozně ráda stará o lidi a bude všechno nosit. Ona fakt ráda. Zaplatíte to přes appku. EET neřešíme, protože jsem toho prostě jen uvařil víc a sám bych to nesnědl. Jo a pozítří přijďte zas.

PS: U mě se v jedné místnosti u oběda kouřit může :))

Že jsem to přehnal? No ani si nemyslím.

a co je vlastně přirozene? To co jste popsal, nebo to co se stalo normou a stává se z toho komedie. Já myslím, že společnost se pokrytecký schovává do spleti zákonů, které ani neumí vymáhat a podstata života unika.

Napsal rouballik;1413600

Zákon je jako zákon. Jen si nedovedete připustit, že má někdo závazky a investiční dluhy. Až budete mít děti, hypotéku a leasing nebo investiční dluhy v podnikání , tak pochopíte co pro vás osobně znamená tato situace. Musíte se vžít do role, kdy krachujete kvůli tomu, že někdo nezákoně bere vaše zákazníky. Slabší jedinci jsou schopni sednout do UBER auta a vyhrožovat řidiči. Méně mozkové slabší jedinci blokují magistrálu. Inteligentní jedinci odepisují ztrátu a prchají z trhu, kde se děje tato absurdní situace.

Je to stejné jako by vedle vašeho krámu s potravinami otevřel někdo a prodává bez papíru o 21% levněji... Mrkváčová by řekla - nechci bránit pokroku a vy by jste zavřel..

Celé je to projev čirého zoufalství, které je založené na tom, že tu někdo nezákonně podniká.

Ten chlast zrejme ešte nevyprchal :)Tie zrovnania sú tak absurdné, až strach...Zrejme stále neviete pochopiť, že legislatíva je od toho, aby sa upravovala podľa prostredia. Nie prostredie upravovať podľa legislatívy...Škoda reči...

Napsal skranc;1413676

Já jsem v Praze taky jen host a používám taxi často a musím říct totéž. Nikdy mě nikdo neokradl, nikdy se mnou nejezdil kolem bloku. U Uberu apod se mi líbí, že dopředu znám, kdy dorazí řidič a kolik mě cesta bude přibližně stát a to je fajn. Nechci kritizovat Uber, pokud jej však chceme zachovat musíme ubrat taxikářům z jejich povinností a plateb. Stejné podmínky a pak se můžeme bavit o tom, že rozhodne trh.

Když jsme u té sdílené ekonomiky jsem si říkal že bych udělal appku Žrádlomat

Vezmu známýho kuchaře, a navaříme pro Vás všechny. Nepotřebujeme koncesi, protože přece jen dojdete ke mně na oběd. Hygiena a podobné blbosti nás taky netrápí. Kámoška se hrozně ráda stará o lidi a bude všechno nosit. Ona fakt ráda. Zaplatíte to přes appku. EET neřešíme, protože jsem toho prostě jen uvařil víc a sám bych to nesnědl. Jo a pozítří přijďte zas.

PS: U mě se v jedné místnosti u oběda kouřit může :))

Že jsem to přehnal? No ani si nemyslím.

Ja vyuzivam taxi hlavne v brne a kdyz sem v praze tak taky. Taktez zadne negativum. Cas prijedu mi vzdy posila operator na sms. Cenu pravda ne.

http://www.vi3.cz/pardubice/ (s těmi jsme hodně spokojeni, používáme stále)hlásí čas příjezdu, můžete si zvolit (řidič/řidička), cena vždy dopředu známá, asi kluci bydlíte v blbém městě :-)

@trx2010: klidně mi můžeš tykatMyslím investici bože. Prostě spalený prachy. Když zjistím, že to nefunguje, jdu jinam. Easy. 30k v čudu, ale stávají se horší věci.pokud přestanu jezdit, asi nebudu platit 50k dispečinku, aby mi dohazoval zakázky obktery namam zájem. Kdysi před časem např v Hranicích nainvestoval nekdo těžký miliony do fabriky na televize. A pak přišly plochý televize a bylo po investici a po srandě.@skranc: to už samozřejmě dávno je, takhle z hlavy mě napadá jen eatwith.com, ale takových sajt je víc, asi jako na ubytko není jen Airbnb, ale jsou i další.

Napsal classic;1413718

@trx2010: klidně mi můžeš tykat

Myslím investici bože. Prostě spalený prachy. Když zjistím, že to nefunguje, jdu jinam. Easy. 30k v čudu, ale stávají se horší věci.pokud přestanu jezdit, asi nebudu platit 50k dispečinku, aby mi dohazoval zakázky obktery namam zájem. Kdysi před časem např v Hranicích nainvestoval nekdo těžký miliony do fabriky na televize. A pak přišly plochý televize a bylo po investici a po srandě.

@skranc: to už samozřejmě dávno je, takhle z hlavy mě napadá jen eatwith.com, ale takových sajt je víc, asi jako na ubytko není jen Airbnb, ale jsou i další.

Reagovat by nemělo smysl.

Napsal classic;1413718

@trx2010: klidně mi můžeš tykat

Myslím investici bože. Prostě spalený prachy. Když zjistím, že to nefunguje, jdu jinam. Easy. 30k v čudu, ale stávají se horší věci.pokud přestanu jezdit, asi nebudu platit 50k dispečinku, aby mi dohazoval zakázky obktery namam zájem. Kdysi před časem např v Hranicích nainvestoval nekdo těžký miliony do fabriky na televize. A pak přišly plochý televize a bylo po investici a po srandě.

@skranc: to už samozřejmě dávno je, takhle z hlavy mě napadá jen eatwith.com, ale takových sajt je víc, asi jako na ubytko není jen Airbnb, ale jsou i další.

Classicu srovnáváš neporovnatelný věci. Ta fabrika byla myslím Panasonicu. Dostali pozemek zdarma, odpuštěný daně, dotace na pracovní místa. Samozdřejmě vyklopili prachy za halu a technologie, ale pro takový kolos to jsou drobný. Zvlášť, když to pak stejně se slevou prodají.Nemůžeš to srovnávat s živnostníkem, kterýho šikanuje stát kvůli povolením, typem auta, ročními poplatky a daněmi, atp. Plus ho dojí taxikářská mafie a úředníci.

Napsal skranc;1413676

Já jsem v Praze taky jen host a používám taxi často a musím říct totéž. Nikdy mě nikdo neokradl, nikdy se mnou nejezdil kolem bloku. U Uberu apod se mi líbí, že dopředu znám, kdy dorazí řidič a kolik mě cesta bude přibližně stát a to je fajn. Nechci kritizovat Uber, pokud jej však chceme zachovat musíme ubrat taxikářům z jejich povinností a plateb. Stejné podmínky a pak se můžeme bavit o tom, že rozhodne trh.

Když jsme u té sdílené ekonomiky jsem si říkal že bych udělal appku Žrádlomat

Vezmu známýho kuchaře, a navaříme pro Vás všechny. Nepotřebujeme koncesi, protože přece jen dojdete ke mně na oběd. Hygiena a podobné blbosti nás taky netrápí. Kámoška se hrozně ráda stará o lidi a bude všechno nosit. Ona fakt ráda. Zaplatíte to přes appku. EET neřešíme, protože jsem toho prostě jen uvařil víc a sám bych to nesnědl. Jo a pozítří přijďte zas.

PS: U mě se v jedné místnosti u oběda kouřit může :))

Že jsem to přehnal? No ani si nemyslím.

Vůbec se nechci zastávat taxikářů, ale podívej se na to ze svého pohledu.Představ si, že budu programátor "Uber",Ty máš na svých stránkách ceník např. :WebCzech e-commerce PRO neomezený 14 999,- Kčtak já jako programátor, který jen tak mýrnyx týrnyx něco naprogramuje a pak mi to jakože "zbyde", tak to prodám za půlku, protože nemám živnosťák, nebudu platit daně a DPH, to by se ti líbilo?

Ma nekdo vlastni zkusenost nebo zkusenost nekoho znameho, kolik se da jezdenim pres Uber vydelat cisteho za mesic, pokud se tomu venuje "na plny uvazek"?

Napsal hnidopich;1413744

Vůbec se nechci zastávat taxikářů, ale podívej se na to ze svého pohledu.

Představ si, že budu programátor "Uber",

Ty máš na svých stránkách ceník např. :

WebCzech e-commerce PRO neomezený 14 999,- Kč

tak já jako programátor, který jen tak mýrnyx týrnyx něco naprogramuje a pak mi to jakože "zbyde", tak to prodám za půlku, protože nemám živnosťák, nebudu platit daně a DPH, to by se ti líbilo?

Já jsem svůj příspěvek myslel ironicky :)) To nebylo obhajování Uberu a sdílených aplikací. Ukázal jsem jen na tomto principu jak obejít vše ohledně provozu a zřízení hospody a tvářit se, že je to sdílená ekonomika. Ten příklad s programátorem není ideální, protože toto udělat můžeš a úplně bezproblémů. Můžeš si vydělat cca 30 000 ročně, které nedaníš a nikde neuvádíš. Zda to bude zametáním nebo programováním zákon neřeší. To, že se prodávají nepoužité designy a skripty za půlku je běžný stav a nic s ním nikdo neudělá.Já s tím, jak funguje Uber a podobní taky nesouhlasím. Ale nesouhlasím s tím zejména proto, že jejich fungování je u nás koncesované a je tedy na čase vyžadovat stejnou koncesi od Uberu nebo zrušit koncesi pro ostatní.

Napsal ZBLO;1413752

Ma nekdo vlastni zkusenost nebo zkusenost nekoho znameho, kolik se da jezdenim pres Uber vydelat cisteho za mesic, pokud se tomu venuje "na plny uvazek"?

Známej na tom točí cca 60v Praze.

Omg, rouballíku a další, přemýšlejte. Kdyby to bylo opravdu ilegální, tak už je to dávno zakázané. Jelikož to zatím zakázané není, tak to je možná šedá zóna, ale tam spadá spousta věcí. Třeba stahování filmů a seriálů. ;) Tak či onak Uber ilegální není. Tečka. To, že skuteční taxikáři musí projít spoustou byrokracie a administrativy, aby se jimi stali, neznamená, že nemůže přijít nějaké "dopravní obrození", které to změní. Pokud jde o neplacení daní (oblíbený argument), tak v tomto článku bylo několikrát vysvětleno, že Uber daně platí (a vsadím se že poctivěji, než taxikáři). A vůbec. Stejně tak do 10 let (možná rychleji) přijdou flotily autonomních aut od Tesly. Už to začalo. Tudíž taxikařina i Uberařina stejně vymizí a bude pravděpodobně jedna velká společnost, která bude mít pod placem všechny flotily, auta budou jezdit automaticky nejekonomičtější cestou (ne jako teď, kdy taxík vezme turisty, ty chtějí o ulici dál, jen o tom neví a taxík projede půl Prahy, aby si vydělal), pak zaplatí kartou a nazdar. Takže nějaké závidění, že Uber to má jednodušší a lehčí stejně nebude trvat dlouho.Každopádně sdílená ekonomika je skvělá věc a je to budoucnost. Hotely taky chtějí zničit Airb'n'b a v různých zemích ho tuším opravdu zakázali. Přitom je to tak úžasná služba, levnější jak hotely a hlavně osobnější a autentičtější. A lidi stále více tu autenticitu a osobní přístup preferují. Když jsme byli na Hawaii a ze 4 ostrovů jsme byli 3x v Airb'n'b a akorát na Maui v hotelu (páč jinde už nebylo místo), tak tam byl ten zážitek nejslabší. Na ostatních ostrovech jsme prostě pokecali s hostitelkou, třeba nám i připravila snídani, poradila, provedla, dala tipy, co na ostrově dělat atd. Prostě super, tohle hotel nenabídne. Teda jo, recepční mají spoustu letáků a rádi pomohou, ale není to prostě totéž a celý zážitek je takový odtažitější. A to platí pro jakékoli jiné sdílení a přímou interakci. Jak už psal Aleš, všichni dohromady mají všechno a kdyby se mezi sebou dělili, je to ráj na zemi.Mimochodem, když se vám nelíbí Uber, co tací řidiči, kteří vozí stopaře? Je to zadarmo, nemají na vození žádné povolení a přesto to dělají a berou taxikářům zakázky. To je teda taky špatné? A co takový car-sharing, hm?Zkrátka a dobře. Taky nemám rád porušování zákonů, ale tohle zákon neporušuje. Porušuje to leda pravidla taxikařiny. Ale proč to kruci házet do jednoho pytle? To mají taxikáři monopol na vození a nikdo jiný nesmí? Proč vedle sebe nemůže být taxikařina a uberařina? Stejně jako tu máme několik supermarketů, kde si každý prodává co chce, jak chce a za jakoukoli cenu chce, proč bychom nemohli mít několik modelů vození? Ať si každý svobodně vybere, s kým pojede.Je to prostě jen kopání kolem sebe a zabraňování přirozenému pokroku. Jak říkám, v ne tak daleké budoucnosti stejně řidiči zcela vymizí a svět se tomu bude muset přizpůsobit. Spíše bych všem taxikářům doporučil, aby se na tu dobu začali připravovat a přemýšleli o nějaké alternativě. Stejně jako s příchodem počítačů vymřely stovky profesí, ta vaše vymře s rozmachem autonomních aut. ;) Nemíním být zlý, jen jsem realista a apeluji na vás, abyste byli realisté také. Až ta velká změna přijde, tak si nevystačíte s naříkáním, jak je to nefér. Chápu tu nevoli, soucítím s ní, ale svět se prostě mění a lidem nezbývá než se adaptovat.

Napsal matusy;1413689

Zrejme stále neviete pochopiť, že legislatíva je od toho, aby sa upravovala podľa prostredia. Nie prostredie upravovať podľa legislatívy...

Škoda reči...

Je to škoda, když nechápete co jsou to pravidla a jaký mají smysl. Nerozumíte společnosti a podle toho činíte krátkozraké soudy. Mimo to si myslím, že akorát popichujete k nesmyslným diskuzím.---------- Příspěvek doplněn 29.09.2017 v 10:45 ----------

Napsal lVlorf3us;1413911

Omg, rouballíku a další, přemýšlejte. Kdyby to bylo opravdu ilegální, tak už je to dávno zakázané. Jelikož to zatím zakázané není, tak to je možná šedá zóna, ale tam spadá spousta věcí. Třeba stahování filmů a seriálů. ;) Tak či onak Uber ilegální není. Tečka.

Ilegální to je. Jsou tu však na vysokých postech lidé s tak nesmyslnými názory jako máte vy, takže se místně toleruje to co není povolené.Zákon a vyhláška to popisuje jasně. Tady není o čem debatovat. Smutné je, že soudy musí takovou věc zakazovat místně a zakazují to jak na běžícím pásu.

Napsal lVlorf3us;1413911

To, že skuteční taxikáři musí projít spoustou byrokracie a administrativy, aby se jimi stali, neznamená, že nemůže přijít nějaké "dopravní obrození", které to změní. Pokud jde o neplacení daní (oblíbený argument), tak v tomto článku bylo několikrát vysvětleno, že Uber daně platí (a vsadím se že poctivěji, než taxikáři). A vůbec. Stejně tak do 10 let (možná rychleji) přijdou flotily autonomních aut od Tesly. Už to začalo. Tudíž taxikařina i Uberařina stejně vymizí a bude pravděpodobně jedna velká společnost, která bude mít pod placem všechny flotily, auta budou jezdit automaticky nejekonomičtější cestou (ne jako teď, kdy taxík vezme turisty, ty chtějí o ulici dál, jen o tom neví a taxík projede půl Prahy, aby si vydělal), pak zaplatí kartou a nazdar. Takže nějaké závidění, že Uber to má jednodušší a lehčí stejně nebude trvat dlouho.

Nelíbí se Vám argument, že je něco nelegální nebo že někdo neplatí daně. Na oplátku dáváte argument, že to nemá smysl řešit protože to je krátkodobý stav. Co je to za argument? Až bude autonomní jezdění bez řidiče legální pro vožení lidí, tak tu bude jezdit nějaká společnost. Jestli ale mezi politiky budou sedět lidé jako vy, tak to bude jezdit nelegálně bez legislativy. Elon Musk sice umí PR hezky, ale zatím nemáme ani autonomní vlaky na tak jednoduché dopravní platformě... To je zatím jedno velké kdyby až možná někdy. Hezké PR články ale realita ve střední evropě není. A rozhodně to není argumentem pro nelegální taxikaření pod záštitou spolujízdy.Nechápu proč někdo rozporuje argument "neplacení daní"... Myslíte, že legalizuju prodej marihuany zaplacením daní?

Napsal lVlorf3us;1413911

Hotely taky chtějí zničit Airb'n'b a v různých zemích ho tuším opravdu zakázali. Přitom je to tak úžasná služba, levnější jak hotely a hlavně osobnější a autentičtější. A lidi stále více tu autenticitu a osobní přístup preferují. Když jsme byli na Hawaii a ze 4 ostrovů jsme byli 3x v Airb'n'b a akorát na Maui v hotelu (páč jinde už nebylo místo), tak tam byl ten zážitek nejslabší. Na ostatních ostrovech jsme prostě pokecali s hostitelkou, třeba nám i připravila snídani, poradila, provedla, dala tipy, co na ostrově dělat atd. Prostě super, tohle hotel nenabídne. Teda jo, recepční mají spoustu letáků a rádi pomohou, ale není to prostě totéž a celý zážitek je takový odtažitější. A to platí pro jakékoli jiné sdílení a přímou interakci. Jak už psal Aleš, všichni dohromady mají všechno a kdyby se mezi sebou dělili, je to ráj na zemi.

Všechno je všech to už jsme tu měli. Argumentujete Airb'n'b tedy službou, která tvoří další černou ekonomiku.. Na ubytování tu opět platí pravidla jako je hlášení u policie atd.. Tohle je zas jenom způsob jak kumulovat podvodníky, neplatiče atd, kteří protože jedou na ilegální vlně šetří náklady a krachují ty co pravidla plní. To absolutně není o nějaké spokojenosti atd.. To je o tom, že Airb'n'b i UBER mohou naprosto jednoduše zkontrolovat zda daný řidič nebo ubytovatel plní zákonem daná pravidla. Obě společnosti vědí že to tak není, tak to nedělají. Tím cíleně tvoří černý trh. Toto taky není žádný argument.

Napsal lVlorf3us;1413911

Mimochodem, když se vám nelíbí Uber, co tací řidiči, kteří vozí stopaře? Je to zadarmo, nemají na vození žádné povolení a přesto to dělají a berou taxikářům zakázky. To je teda taky špatné? A co takový car-sharing, hm?

Co má společnost, která tvoří zisky na tvorbě černého trhu společného se skutečnou spolujízdou? Naprosto nesmyslný argument. Car-sharing je legální služba.

Napsal lVlorf3us;1413911

Zkrátka a dobře. Taky nemám rád porušování zákonů, ale tohle zákon neporušuje. Porušuje to leda pravidla taxikařiny. Ale proč to kruci házet do jednoho pytle? To mají taxikáři monopol na vození a nikdo jiný nesmí? Proč vedle sebe nemůže být taxikařina a uberařina? Stejně jako tu máme několik supermarketů, kde si každý prodává co chce, jak chce a za jakoukoli cenu chce, proč bychom nemohli mít několik modelů vození? Ať si každý svobodně vybere, s kým pojede.

Ano taxikáři jsou jediný způsob jak vozit legálně lidi v osobní přepravě formou jakou to dělají. To je dané zákonem a vyhláškou. Až se to změní nebudou muset taxikáři dělat šašky s lejstry, cedulemi, stejnokrojovými auty a budou jezdit pod cenami uberu a uber nebude potřeba.

Napsal lVlorf3us;1413911

Je to prostě jen kopání kolem sebe a zabraňování přirozenému pokroku.

Nedal jste jediný smysluplný argument a argumentuje stejně jako Mrkváčová nesmyslným tvrzením.. Udělat si aplikaci na sjednání taxíku to je přirozený vývoj. Udělat si aplikaci na obejití zákona taky není žádný prokrok.