Zdražit a zároveň získat víc zákazníků?

ČSA chce zavést nový systém naceňování letů, který má přinést 500 mil. ročně navíc A ZÁROVEŇ získat 250 - 300 tisíc nových cestujících. http://www.tyden.cz/rubriky/byznys/cesko/csa-chteji-na-prestupech-klientu-utrzit-o-500-milionu-vic_139759.html Jak může zdražení přinést více zákazníků?

Do přímé souvislosti, tedy prodat stejný produkt A za vyšší cenu a předpokládat, že se jej více prodá, úplně nelze. To by znamenalo jen předpoklad růstu prodejů hnaný poptávkou při změně elasticity, takže by, naprosto bez vlivu ČSA, najednou hromada lidí měla potřebu létat a tudíž by se zvýšila poptávka i po službách ČSA, což ale asi nejde předpokládat.Ale lze zdražit produkt A (například přímé linkové lety) a získat nové zákazníky na produkty B, C, D atd., například přehodnocením některých linek (posílit, poslabit, zavést novou linku), ten zmíněný nový systém výpočtu ceny letenek s přestupem, což opravdu při cestách po EU, kam nešlo letět přímo z Prahy, znevýhodňovalo ČSA oproti třeba BA. Samozřejmě tím myslím hlavně třeba letenky kupované ne-půlrok-dopředu a třeba lety na 1-2 dny, vyloženě pracovní cesty prostě.A přesně o tom ČSA uvažovuje, nové charterové destinace, tedy nové produkty atd... Nejsem expert na leteckou dopravu, v podstatě o tom nic moc nevím, ale myslím, že obecně může firma zdražovat a více prodávat, nicméně určitě je to zajímavé, ale nelze to shrnout ani jedním článkem, natož jednou větou.

Skoro bych řekl, že si tam někdo popletl výnosy a zisky.Docela by tomu odpovídalo i to, že se v článku píše o snížení nákladů a zefektivnění...

Po krachu SkyEurope a s tím spojených problemů může ČSA uvažovat o akvizici zákazníků, kteří služby nízkonákladových společností využívali. Tvář v tvář faktu, že případný krach dopravce může mít nejen obrovské finanční dopady, raději obětují více peněz za jistotu. Tj. existující zdroje, odkud se mohou noví zákazníci rekrutovat. V článku se také píše, že dojde u některých tranzitních letů ke zdražení, ale někde i ke snížení ceny. Dá se docela předpokládat, že frekventované lety a lety s konkurenčními trasami (bez tranzitu přes PRG) budou zlevněny, to ještě zvýší počet cestujících. Lety bez konkurenčních alternativ pak mohou být zdraženy. Je odkud brát zákazníky a tento model umožňuje právě velice kvalitně pracovat s cenami. Nabízí prostor pro zdražení, ale i pro slevy. Myslím, že je to krok správným směrem.

Napsal Retal;365314

Jak může zdražení přinést více zákazníků?

ve specifickych situacich muze ale tohle neni takova situace ale prave takova struggling airline se musi prece za kazdych okolnosti tvarit optimisticky