Prodej veteránů

Napsal Zbyněk Šubert;1487625

Souvisí to s tím, že tady často prezentuješ něco bez nějakých důkazů jako dogma :) Nic ve zlém.

Takže když budeš mít osobní zkušenost s veteránem je to super a ne, že kolega někde, někdy, něco ...

Veterán potřebuje od října emise?

Bavíme se tady o autech, veteránech, které budou v původním stavu a nebo řádně restaurovány, tak proč do toho pleteš 10 let starého diesla ?

Jak se dají sehnat originál ČR papíry třeba na Corvettu C3 1978 ???

Napsal cargopro;1487639

v poho, uznávám že tomu nerozumím, kolem aut se pohybuji 30 let..jsem debil že už jsem dávno nevozil Corvety z USA mohl jsem být v balíku :)

Napsal Zbyněk Šubert;1487644

1. Dolož mi, že jsou potřeba od října 2018 na veterána i emise

2. Vysvětli mi pojem originál české papíry na veterána vyráběného jinde než v CZ.

3. Voz si, co chceš, já to dal jako příklad, kdy kamarád dovezl C3 s americkýma dokladama a tady to byla formalita to dát na Véčka. Pokud je situace u dovozu veterána z UA jiná (máš zkušenost), tak to napiš a budem zase o něco chytřejší :)

Napsal Puklik;1487651

Podle mě,nevim proč by to nemělo projít když bude vše tak jak má,když řeknou ne, není problém to dát dohromady tak aby jim to vyhovovalo.Náhradních dílů je tam asi spousta.Nechápu proč si každý myslí že něco nejde.

Napsal cargopro;1487647

viz. emise : když dostaneš od veteran klubu doporučení a projdeš krajskou komisí, prohlídkou v odborné dílně, tak emise netřeba, jinak musíš přihlásit klasicky přes STK a emise a to se ti taky nepodaří. Pochopil jsem že jde o tu složitější cestu, čili auto bude super připravené už ze zahraničí aby prošlo přes komisi a techniky, bude skoro za hubičku a prodá se tu za ranec..už to chápu.

Napsal Zbyněk Šubert;1487654

Takže si nikdy žádného veterána nepřihlašoval, to jsem chtěl vědět :)

Napsal MIKROJOB;1487657

Zásah potopeno :-D

Napsal Zbyněk Šubert;1487654

Takže si nikdy žádného veterána nepřihlašoval, to jsem chtěl vědět :)

Napsal tioks;1487653

Důležité je aby to bylo vše původní a originální. Například čalounění určitě po 50 letech se při renovaci musí nechat udělat nové. Je důležité si nastudovat dokumentaci a třeba dobové foto a podle toho to nechat udělat. Motor, převodovka musí být opravdu původní.

Podívejte se třeba tady:

Ошибка 403. Для Вас сайт RST.ua недоступен. Обратитесь в службу поддержки RST.

Na první pohled nádherné auto. Na pohled druhý velký průser.Elektrony, motor, převodovka, volant a nevím co ještě z "moderniho" moskvice 412. Tohle auto by veteranske spz nedostalo.

Napsal 4WebMaster.cz;1487609

Znám člověka, který přese mě chtěl kupovat auta z ukrajiny, právě volhy 21, problém je v renovaci, pokud to auto restauruješ na ukrajině, tak se náklady za práci oproti česku sníží tak 10x, koupit veterána ve stavu "as is" není úplně výhra. Pokud mrkneš na mapu kde se to auto nachází tak zjistíš, že ještě musíš přepravit auto skoro 2000km daleko. Myslím si, že se oplatí koupit na ukrajině a tam nechat restaurovat a dovézt sem, ale je potřeba mít někoho, kdo se ti o to postará a budget. Papíry jsou tím nejmenším problémem, jelikož ten dotyčný má spoustu kontaktů.