Nový Google, FB nebo něco většího?

Napsal rpet;958824

ale ano, pochopil jsem to, je mi jasné, že jsi pouze někde uvnitř pyramidy. co mě ovšem mate je fakt, že pokud se budu chtít něčeho zůčastnit, a pak aktivně oslovovat jiné případné zájemce, měl bych mít v ruce dost informací, které budu dále šířit a distribuovat - a to je ten kámen úrazu.

je fajn, že autor tohoto vynálezu to má zmáknutý od a do zet. jen mám takové obavy, že vůbec netuší a nechápe, jak funguje taxikářská profese - nikoliv na papáře a ve vyhláškách, ale v reálu.

jak jsem už naznačil, klidně o tom něco spíchnu na blog, pokud se mi někdo ozve, že by se o té problematice chtěl dozvědět víc... tak, jak jsi zde onu službu prezentoval to vypadá, že dotyčný vynálezce zapomněl oslovit ty, kterých se to týká, a vzít v úvahu JEJICH priority při výkonu jejich povolání - a díky svojí dlouholetý praxi ti klidně odpřísáhnu, že skončíte úplně stejně, jako kterýkoliv jiný dispečink: tedy na začátku hafo nových řidičů, pak odliv, a přežívání. proč?

protože priorita drožkaře je úplně jinde. ale jak říkám, tohle je tíma na šíleně dlouho diskusi.

Napsal Lebeda;958610

Přijede na letiště, vytáhne mobil, podívá se, jaké taxíky jsou v okolí. Podívá se na typ auta, cenu za km, hodnocení řidiče, nasedne.

Napsal psena;958847

Jaký je přesný princip rozdělování provize? Že jde 10kč šiřitelům aplikace je pro mě dost málo informací.

Pokud chcete motivovat lidi, tak tohle by mělo zaznít.

Napsal martvin;958853

tak podle mne - si nenasedne. V okoli snad vsech letist sveta vsichni taxikari kteri tam stoji, jestli uvidi ze prijizdi pro zakaznika nekdo "cizi" - tak mu proste preriznou pneumatiky nebo neco takoveho. Uplne stejne to funguje v okoli velkych nadrazi nebo dokonce i na pristavistich velkych lodi. Mozna ze parkrat se nekomu povede "sebrat" zakaznika, ale urcite mockrat se to opakovat nebude. Mistni si velmi dobre hlidaji svoje misto. Videl jsem takove chovani v Londyne, v Parizi, v Rime no a dokonce i v okoli Vatikanu. To je vsude stejny. Neverim ze "mistni" si vsimnou se ten "cizi" ktery prijel pro zakaznika, pouziva nejake aplikace, a budou ji hledat aby se pripojit do mezinarodni site. No ale mozna se pletu.

Napsal Lebeda;958855

Proto je na nás marketérech, abychom pomohli s distribucí aplikace a měli ji pokud možno všichni. Zákazník si pak bude moci vybrat podle svých preferencí toho nejlepšího. Úroveň celé taxi dopravy půjde nahoru. Věřím, že to nezůstane jen u přání.

Napsal Tomve;958877

lebeda: mě se to nějak nezdá ... jako turista nasedávám do prvního taxiku, který vidím, v této apce bych musel mít po ruce tablet nebo telefon a wifinu s netem nebo net v mobilu - to máš 2 překážky jen ze strany turisty

pokud do toho někdo vrazil 20 mega, tak buď je naivní nebo kéca ... systém a právo je v tomhle ta nejposlednější věc, analýzy jsou víceméně na nic (do těch jde dát vše)

chcete mít celosvětovou službu, je fajn mít směr, ale přirovnavat se k FB nebo k Googlu? Zapomínáš, že ty 2 subjekty začly lokálně a řešili "akutní" problém lidi (google - jak to najdu? ... FB - jak sdílet osobní info s kamošem v kanadě?)? Vaše služba na to jde opáčně - celosvětově a neřeší problém (jak sehnat taxi? - ve městě jich je a v turistických oblastech až až)

To, že někdo má titul nej podnikatel je akorát tak dobrý pověsit na zeď.

Jinak nechci tě urazit, ale přijdeš mi jak docent VŠ, který učí teorii (služba) a praxi (provoz taxiku/jak funguje) nikdy neměl a říká jaký je expert.

Napsal marat;958876

Bla, bla bla. Pokud by se ta aplikace kdy uchytila, začnete okamžitě prodávat lepší pozice a nálepky "Doporučený taxikář" každýmu kdo zaplatí, bez ohledu na kvalitu. Následně nebudete řešit stížnosti zákazníků, vyhlásíte insolvenci a o měsíc později se tu objeví firma, která nebude, ale opravdu nebude mít nic společného stou původní..!

10Kč za šíření aplikace....čili získávání zákazníků...?!....pod 1000Kč za kus bych nešel!

Napsal freedas;958881

Nechci Vás rušit v tématu, ale myslím, že v otázce taxislužeb na městě krajského významu se orientuji.

Kamarád má taxislužbu, pro kterou jsme napsali systém pro řízení dispečinku, odpadly vysílačky - profipásmo za šílené peníze (cca 80-100 ročně), zefektivnili jsme provoz vozidel, jedním z modulů je modul na objednávání si taxi z chytrýho telefonu. Ale je to to poslední, co je v praxi zajímavé.

Dávat za nějaký systém 20 Kč / na jízdu, když jezdíš za cenovku 23/km se zakaznikem, tzn. 11,5 za každý jetý km je uplně mimo realitu. Průměrná cena rita je někde kolem 100 Kč (na městě s 15tis obyvateli je cena po městě paušál 60,-). Nedovedu si představit, že bys dal 1/5 tržby (nikoliv zisku) jen za zdroj, že jsi tu zakázku získal...

Gro je efektivní práce dispečera, kterýho nad počet aut 7-8 určitě potřebuješ. On-line přehled, kde jsou vozidla (GPS na tabletech ve vozech vč. zakazkovyho systemu), dohled nad tvými zaměstnanci (zda-li tě neokrádají) a úspora času v otázce papírování (odvod tržeb, statistiky, výpočet mezd, servisní záznamy vozidel)...

- profilový zákazník je domácí zákazník (ověřeno i u nás i u jednoho zákazníka s naším systémem)

- zákazníci místní mají "svou" taxislužbu, takže je to, že je nějaký lojza od konkurence je za rohem nezajímá.

Napsal Lebeda;958933

Ano člověk musí mít mobil nebo tablet s připojením na internet, ale v dnešní době to má spoustu lidí. S nově příchozími tarify a postupem doby to bude mít skoro každý. Je to otázka času

Do celého projektu vrazil 20mega - vývoj aplikací, vyřešení právních záležitostí v různých zemích, servery - aplikace nesmí nikdy spadnout, atd.

Služba se v první fázi rozběhne v ČR, SR, Polsku a Rumunsku. Postupně, jak budou přibývat lidé v dalších zemích, spustí se i tam.

Služba zjednoduší a zefektivní přivolání taxi. Možná to není tak palčivý problém, jako vyřešil Google a FB, ale i přesto věřím, že má potenciál narůst do jejich velikostí.

Tím, že je podnikatel roku jsem chtěl ukázat, že to není nějaký floutek, který si řekl, že rozjede business.

Nikdy jsem netvrdil, že rozumím praxi. Nevím o ní nic. Mám informace o projektu...

---------- Příspěvek doplněn 07.06.2013 v 11:06 ----------

To se nestane. Zakladatel projektu by to nikdy neudělal. Zničil by si jméno, které budoval spoustu let.

Není to získávání zákazníku. Zákazník si může objednat jakéhokoli taxíka, ale pokud ho taxíkář zaregistruje, bude mít peníze z každé další jízdy zákazníka. Je jedno, jestli pojede opět s ním nebo s konkurencí.

Napsal Lebeda;958272

Podle mě to pohne světem, podobně jako Google nebo FB.