Kopie značkového výrobky a dopis od právníka

Napsal motoshop;1071178

myslím ,že jste mě moc dobře nepochopil jak jsem to myslel.Číňan udělá kopii výrobku a následně nechá na výrobek udělat drahou homologaci i když mu musí byt jasné...že to v Evropě žádná importér po takových problémech s ochranou známkou nekoupí....Zrovna jsem četl zajímavý článek:

Soud posvětil čínskou kopii Pandy | Autoweb.cz

ten priklad bude asi tezko vztazitelny na EU a jeho chapani prava. Cinane delaji vedome kopie a nemai s tim problem. Vy jste odpovedny za import do EU a uvadeni na trh, takze i kdyby vas vyrobce 100x ujistil nejakym papirem, ze vse je ok a nebylo, vy jste za to odpovedny a vsechny sankce jdou za vami. Vy pak muzete udelat svuj vlastni spor s dodavatelem, ze vas uvedl v omyl a muzete se soudit s nim. Takze pripadny soud bude u nas a bude na jeho posouzeni zda jste nejake vzory, patenty ci znamky porusil. Pokud ano, nebude to zcela jiste levne a kazdopadne by to znamenalo i zabaveni a likvidaci pripadnych zasob. Mozna bych sel i cestou toho, ze do okamziku vyreseni bych uz dalsi tyto kusy neprodaval.

...ato si ještě vem ,že se ti zalíbí nějaký výrobek v číně ,objednáš toho kontejner a celníci ti to zabaví stím ,že na to někdo má ochranou známku a ty to třeba ani nemusíš vědět....to je jasný ,že se soudit s čínanem nemá cenu.Také jsem už měl to "štěstí" snažit se v číně rozjet soudní proces.Ale víš co,jde o to že výrobce nechá udělat homologaci na kopii stroje ,kterou si v dnešní době nikdo nedovolí dovést do evropy.Já vím pouze o jednom dovozci v evropě a ten už to také stáhnul z prodeje...mimochodemtoto me dnes napsal jestli te to zajíma:Dear xxxxxx: Yes, we recently have passed through the same experience than you. There are two facts that must be considered:1. xxxxxx claims that xxxxdesign vulnerates their intellectual property rights.2. xxxxxxxx considers that significative economic harm is being produced, because of market can get confused due to the similarity of both models. About first issue, no doubt both models are similar. But about the second point at question, at least in our case we marketed the units under a brand and a distribution network clearly differentiated from xxxxxxxx… No customer at all could be confused about our xxxxxxxxxxxxxx model; what is more, no xxxxxxxx customer would ever buy a unit from us (I am afraid they are quite aware about branding…). So the whole thing is quite questionable; In the end, it depends on the discretion of the judge. Probably, if you lose you would be forced to stop selling this model. But in the worst case, you also can be forced to pay for legal fees (xxxxxxxx attorneys are probably quite expensive…). xxxxxxxxx can also block your imports at custom’s control… So we decided it was not worth to take the risk. xxxxxxxx has proven to be quite reasonable to reach an agreement. The final decision is up to you. Hope you take the right decision. Good luck!. May the Force be with you... J Best regards.

vubec homologaci nespojujte s porusenim prav. urednik co dela hpmologaci resi zda to ma blinkry jak ma, zda to nema hrany a kde co jeste. vubec neresi zda je to kopie neceho. proste se to cinanum vyplati delat dokud to budou u nich jini kupovat

ale já tomu rozumím,že homologace nesouvisí s ochranými známkami .....Ale řekni mě kdo to bude kupovat v evropě ,když to zboží za miliony budou celníci likvidovat???a věř ,že dovozci nejsou blbý a takové věci se rozšíří rychlostí blesku...

ted uprimne nechapu co mate namysli. co by meli lidi kupovat? skutry co budou origo a budou drazsi? tak si je treba nekoupi vubec.

ne myslel jsem obchodníky....přeci si nikdo nedovolí dovážet kontejnery se zbožím,s kterým budou jen problémy....proto nechapu čínany proč na to dělají homologaci pro Evropu ,když se jim tyto vynaložené naklady nevrátí,protože to jednoduše do Evropy nikdo nedoveze...