Co si lidi neodepřou koupit v každé době?

1. 3. 2019 13:01:44

Odložení emisí a přirovnání k topení na pevný paliva argument je, a zajímal by mě na to srovnání protiargument. Ale jak jsem psal, uznávám právo nedebatovat.

Komplexní studie neexistuje, protože to imho spočítat nejde. Jak chcete třeba zjistit velikost trhu pro záložní baterie do domácností a firem, když jejich cena bude strmě klesat? Takový číslo zásadně ovlivní úspěšnost recyklací baterií a tím celou ekologičnost dosloužilých baterek.

A abych zůstal u toho svého argumentu s přirovnáním k topení na tuhá paliva - taky nevím, jestli existuje skutečně všeobjímající studie, která zahrne třeba to, kolik energie se spotřebovalo na výrobu nových kotlů nebo stavbu tepláren.

Pěkný víkend i Vám.

1. 3. 2019 13:01:44

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387882

beraniste

(29 hodnocení)

1. 3. 2019 13:05:53

Mě udivuje, že jsme museli vyhodit do koše obyčejné žárovky kvůli neustále zvyšující se spotřebě, tak jsem zvědavý, jak utáhneme ty auta na elektriku. Samozřejmě že tam to je i o dopadu spalování paliv na přírodu, ale stejně mě zajímá, jak to půjde pokrýt z našich zdrojů. Už aby s tím jádrem trochu pohnuli, nebo to budeme muset kupovat ze zahraničí a to nikdo nechce.

A jsem moc zvědavý, jestli když půjde spotřeba nahoru, budeme to mít za tu nižší cenu .-) Silně o tom pochybuji.

1. 3. 2019 13:05:53

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387881

Fipa

(1 hodnocení)

1. 3. 2019 13:20:00

Ty žárovky jsme nevyhazovali kvůli nedostatku elektřiny, ale kvůli jejich neefektivitě. Nicméně to je zákaz a taky se mi nelíbí. Stejně jako omezení u vysavačů.

Spotřeba půjde nahoru zejména v noci, kdy máme přebytky a nevíme co s nima. Jinak taky doufám v další stavbu jádra. Obecně půjde cena elekřiny jen nahoru. Zejména, až se začne projevovat výpadek daní z benzínu.

Asi se bude víc vyplácet votovoltaika na baráku, hlavně s klesající cenou baterií.

1. 3. 2019 13:20:00

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387880

lada1979

1. 3. 2019 14:23:14

Proboha nechte už toho idiotického argumentu, že ceny baterií budou klesat. Většinu zatím potřebných kovů u kterých za posledních pár let rostla cena o stovky % skupuje Čína, sluníčkáři volají po fér mzdě v dolech v Africe, tak kde vidíte možnost klesající ceny. A Čína si to určitě bude umět spotřebovat sama. Jediné baterie, kde klesá cena je u těch no name do mobilu, ale ty bych v autě nebo doma nechtěl mít.

---------- Příspěvek doplněn 01.03.2019 v 14:45 ----------

Napsal Radek O.;1514609
Vy mate porad nove a nove argumenty na otazky? To asi tezko. Takze taky nejste ochoten diskutovat? To je zajimavy pohled.
Nicmene mne by treba presvedcilo kdyby existovala opravdu komplexni atudie na realny prinos elektra pro ekologii. Od a do z. Cekal bych ze obhajci toto budou mit ale nemaji.
Jsou zde dilci ktere resi par detailu ale komplexita tomu chybi. Je to proste vice politicke rozhodnuti nez rozhodnuti postavene na obejkrivnich faktech.
Ale opet je to o tom co kdo chce.
Nyni vyuziji to co pisete. Jelikoz tezko ted napisete novy argument takze stejne nejste ochoten diskutovat, tak uz diskuzi na toto tema koncim a preji fajn vikend.

Myslím, že uhlíkovou stopu u elektroaut už někdo spočítal a vyšla horší než u klasických, takže proč zrovna elektroauta.

1. 3. 2019 14:23:14

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387879

Oleg

(53 hodnocení)

1. 3. 2019 14:55:04

Napsal láďa1979;1514632
Myslím, že uhlíkovou stopu u elektroaut už někdo spočítal a vyšla horší než u klasických, takže proč zrovna elektroauta.

To jo, to je, ale ne tak dramaticka od dob prvnich olovenych autobaterii s H2SO4, ktery se po svete za celou dobu spotrebovalo snad na stovky mega kusu.

Ono, proc ne elektro auta? Pokud se zvysi efektivita (hustota/kapacita/pocet cyklu dobijeni/vybit atd) a tim i dojezd auta tak ta zatez zas tak velka nebude. Prave ti sami slunickari maji podobne argumeny, ze el. auto dava daleko vetsi zatez pri vyrobe a likvidaci nez klasika-konvence :)

1. 3. 2019 14:55:04

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387878

rooibosman

1. 3. 2019 15:27:55

pokud by šlo ryze o tu ekologii a ne mít pouze pod palcem výrobce aut, tak by se mělo začít u jádra a vytápění budov elektřinou. Tohle je jen hraní na eko, ale důvod je nasnadě, přes automotiv tečou prachy, které se dají politicky kormidlovat.

1. 3. 2019 15:27:55

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387877

Fipa

(1 hodnocení)

1. 3. 2019 16:24:24

Napsal láďa1979;1514632
Proboha nechte už toho idiotického argumentu, že ceny baterií budou klesat. Většinu zatím potřebných kovů u kterých za posledních pár let rostla cena o stovky % skupuje Čína, sluníčkáři volají po fér mzdě v dolech v Africe, tak kde vidíte možnost klesající ceny. A Čína si to určitě bude umět spotřebovat sama. Jediné baterie, kde klesá cena je u těch no name do mobilu, ale ty bych v autě nebo doma nechtěl mít.
Cena baterií bude klesat se stoupajicim objemem výroby a s klesajícím podílem drahých kovů jako je kobalt. Tak jak se děje už v posledních letech.
Navíc já jsem mluvil o bateriích do fotovoltaických systémů, kde se právě počítá s použitím odepsanych článků z aut. Takhle se dnes recyklují už všechny baterie z Priusu, protože baterka, která už není dostatečně dostatečně kvalitní pro provoz v autě, bohatě stačí pro domácí provoz.

1. 3. 2019 16:24:24

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387876

Oleg

(53 hodnocení)

1. 3. 2019 16:24:32

Uplne sumak jak to je. Chci hlavne elektro auto nejlepe pod 500k s dojezdem treba 1000km, s rozumnou vybavou, zadna plasta okna, stahovani oken klickou, kuft na dve pet lahve a tak podobne.

1. 3. 2019 16:24:32

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387875

trx2010

1. 3. 2019 23:53:40

Napsal Fipa;1514590
To není boj a přesvědčování o tom, co se má komu líbit. To je vyvracení některých faktickych omylů.
Ohledně dotací úplně nesouhlasím. Přechod na elektromobily je ve veřejném zájmu. Stejně jako jsem rád za dotace na kotle, který nahradily kamna na pevný paliva.
Celej automobilovej průmysl čeká nejen nutnost dotací a zachranovani automobilek, který se nestihnou prispusobit, ale i následný nový daně, který nahradí výpadky z příjmů za benzín.

O biopalivech se taky tvrdilo že jsou ekologická a že jsou ve veřejném zájmu. Jak to dopadlo víme a taky víme že se o tom nikdo nechce moc bavit.

1. 3. 2019 23:53:40

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387874

Diskuter

2. 3. 2019 14:01:12

Posledních 20 let nejvíce jede obchod ss lidskou debilitou---copywriteri,pojišťovací agenti,martetingovi experti atd. Dale doporučují stát se rasistou a xenofobem a psát články a točit vídea proti Romům a muslimům.

2. 3. 2019 14:01:12

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387873

rooibosman

3. 3. 2019 07:13:22

Jestli tento elektroboj lobisti vyhrají budou mít další generace problém. Sekundární náklady související s těžbou rud prodraží dopravu. Ale vznikne časem nová problematika okolo obnovení těžby fosilních paliv, takže další příležitost pro další lobisty a další dotace.

3. 3. 2019 07:13:22

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387872

lojzano

3. 3. 2019 23:28:45

Napsal Oleg;1514665
Uplne sumak jak to je. Chci hlavne elektro auto nejlepe pod 500k s dojezdem treba 1000km, s rozumnou vybavou, zadna plasta okna, stahovani oken klickou, kuft na dve pet lahve a tak podobne.

Vidim to podobne. Az bude EV auto ve slusne vybave max do 800t sem s nim. Zatim dojezd EV aut je tragicky, kor kdyz clovek trochu pritopi pod kotlem.EV auta jsou vhodna zatim na jezdeni do prace, na nakup. Na cestu do Chorvatsku si cestu nedokazi predstavit po kazdych cca 200km dobijet, to je opruz.

Spise mi vadi v dnesni dobe vysoke ceny aut v EU. Nechapu, ze automobilky nejdou cestou, jako Tesla. Tedy vypustit clanek autorizovaneho dealera a auta prodavat napr. o 18% levnejsi. Autorizak by byl jen na servis. Napr. ve skodovce - tovarne by si auto vyzkousel a objednal on line.

3. 3. 2019 23:28:45

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387871

Webtrh obecný účet

(1 hodnocení)

4. 3. 2019 06:46:16

Napsal lojzano;1515004
Vidim to podobne. Az bude EV auto ve slusne vybave max do 800t sem s nim. Zatim dojezd EV aut je tragicky, kor kdyz clovek trochu pritopi pod kotlem.EV auta jsou vhodna zatim na jezdeni do prace, na nakup. Na cestu do Chorvatsku si cestu nedokazi predstavit po kazdych cca 200km dobijet, to je opruz.

Spise mi vadi v dnesni dobe vysoke ceny aut v EU. Nechapu, ze automobilky nejdou cestou, jako Tesla. Tedy vypustit clanek autorizovaneho dealera a auta prodavat napr. o 18% levnejsi. Autorizak by byl jen na servis. Napr. ve skodovce - tovarne by si auto vyzkousel a objednal on line.

A ve lhute 14 dnu vratil...

4. 3. 2019 06:46:16

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387870

rooibosman

4. 3. 2019 07:24:37

Napsal lojzano;1515004
Vidim to podobne. Az bude EV auto ve slusne vybave max do 800t sem s nim. Zatim dojezd EV aut je tragicky, kor kdyz clovek trochu pritopi pod kotlem.EV auta jsou vhodna zatim na jezdeni do prace, na nakup. Na cestu do Chorvatsku si cestu nedokazi predstavit po kazdych cca 200km dobijet, to je opruz.

Spise mi vadi v dnesni dobe vysoke ceny aut v EU. Nechapu, ze automobilky nejdou cestou, jako Tesla. Tedy vypustit clanek autorizovaneho dealera a auta prodavat napr. o 18% levnejsi. Autorizak by byl jen na servis. Napr. ve skodovce - tovarne by si auto vyzkousel a objednal on line.

není to tím, že většina aut se prodá na úvěr, leasing, operák a ti dealeři fungují jako zprostředkovatel těch úvěrů. Nové jsem kupoval naposled před 5-ti roky a vlastně tu zkušební jízdu jsem dělal v jiném autě a druhý den pouze to moje odvozkovali. Online prodejce vozů by musel být zárověň zprostředkovatel půjček a tam nedosáhne asi na tak výhodné podmínky pro odběratele jako autosalony. Kolega chtěl koupt cash BMW, ale opravdu tak že z tašky vytáhl hotovost a htěl slevu, neuměli si s tím poradit, jedině že půlku a nazbytek si vezme splátky, pak mu slevu dají.

4. 3. 2019 07:24:37

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387869

Fipa

(1 hodnocení)

4. 3. 2019 07:44:55

Napsal trx2010;1514691
O biopalivech se taky tvrdilo že jsou ekologická a že jsou ve veřejném zájmu. Jak to dopadlo víme a taky víme že se o tom nikdo nechce moc bavit.

O zákazu azbestu se taky tvrdilo, že je škodlivý a zakázat ho je veřejném zájmu. No a je to pravda.

Chápu, co tím myslíte, ale kvůli tomu se přeci nedá odsoudit vše s nálepkou ekologické. Musí vždy fungovat kritické myšlení a věcná argumentace.

---------- Příspěvek doplněn 04.03.2019 v 07:48 ----------

Napsal lojzano;1515004
Vidim to podobne. Az bude EV auto ve slusne vybave max do 800t sem s nim. Zatim dojezd EV aut je tragicky, kor kdyz clovek trochu pritopi pod kotlem.EV auta jsou vhodna zatim na jezdeni do prace, na nakup. Na cestu do Chorvatsku si cestu nedokazi predstavit po kazdych cca 200km dobijet, to je opruz.
Spise mi vadi v dnesni dobe vysoke ceny aut v EU. Nechapu, ze automobilky nejdou cestou, jako Tesla. Tedy vypustit clanek autorizovaneho dealera a auta prodavat napr. o 18% levnejsi. Autorizak by byl jen na servis. Napr. ve skodovce - tovarne by si auto vyzkousel a objednal on line.

A Tesla zjistila, že nepotřebuje ani většinu těch svých podnikových showroomů a nechá si jen ty v nejlepších lokalitách. Zákazník si koupí Teslu online a může ji vrátit do 7 dnů nebo 1000 ujetých mil.

4. 3. 2019 07:44:55

https://webtrh.cz/diskuse/co-si-lidi-neodeprou-koupit-v-kazde-dobe/strana/6#reply1387868