Zacházení se zbožím popřípadě jejich ztráta při přepravě

Zdravím Tímto bych požádat o vyjádření Vašich zkušeností na téma zacházení se zbožím při přepravě k zákazníkům a jejich následná reklamace z důvodu poškození zboží,nebo ztrátě zboží v průběhu přepravy.Máte takové neblahé zkušenosti z praxe? Věnuji se dlouhodobě této problematice a tak budu rád za Vaše názory,zkušenosti a příběhy z praxe od všech. Děkuji

Co konkrétně vás zajímá? Proč se ptáte? Váš příspěvek je obecný až tajemný.

vyjádření Vašich zkušeností na téma zacházení

Věnuji se dlouhodobě této problematice

V praxi se stává že při přepravě se zboží nebo materiál poškodí a to z důvodu špatného zacházení od přepravců nebo meziskladů přes které proudí.K cílovému zákazníkovi se dostane zboží nebo již zmiňovaný materiál poškozený jak obalově nebo po rozbalení zjistí poškození a poté využije reklamace vůči odesílatelům.Tohle mne zajímá jelikož se věnuji logistickým oborům dlouhodobě.V mnoha případech se také stává že v celém přepravním toku dojde ke ztrátě jak jednotlivých kusů zboží,nebo celku a po přejímce zboží nebo materiálu cílové místo popřípadě klient zjistí chybějící zboží v určitém rozsahu.Je jedno jestli jsou příjemci majitelé e-shopů nebo jejich zákazníci.Ptám se z důvodu že celosvětově je statistikou odhadovaná částka 10mld USD jen za ztráty v přepravním toku mezi odesílatelem a příjemcem.V české republice takový odhad nikdo nemá a jen obecně se tomuto problému věnuje malá pozornost ne-li žádná

Příspěvek zavání diplomkou nebo disertačkou na ekonomce :D

Ne Nestuduji jen se zajímám o takové (vychytávky) mám takový úlet na logistiku a s ní spojené problémy. Dle mojí praxe a zkušenosti s tím mají problémy na celém světě jen u nás asi ne :D . ČISTĚ SOUKROMÝ ZÁJEM ---------- Příspěvek doplněn 03.05.2012 v 18:38 ---------- Ne Prostě se zajímám o takovou problematiku.Je to můj soukromý zájem a nejsem tajný agent přepravních firem :D Zajímá mne to a budu rád za zkušenosti v ČR a Vaše. ---------- Příspěvek doplněn 03.05.2012 v 20:11 ---------- vyjádření odborníků: Zvyšování „dopravní” kriminality ohrožuje volný pohyb zboží v celé Evropě. Vynakládáme maximální úsilí na odstranění této hrozby. – Spedycje.pl , 2009.05.16 Rob Wainwright ředitel Europolu Zdroj: http://www.spolehlivydopravce.cz/o-programu/odbornici-o-problemu

Proč mne to zajímá?.V dopravě a logistice se pohybuji dlouho,teď jako nájemný řidič.X let jsem pracoval ve skandinávských zemích.tam jsem zaznamenal v posledních letech při složení zboží,že si příjemce zkontroloval a chyběla např. část zboží,nebo bylo poškozeno.Obecně za zboží odpovídá za zboží řidič od přijetí od odesílatele po vydání příjemci pokud se účastnil nakládky a nevznesl nějakou výhradu.Pokud nebyl přítomen nakládce tak zaznamená výhradu a tímm je zbaven zodpovědnosti.Není tajemstvím že se zboží bere počas přepravního toku zboží a slangově tomu říkají řidiči fyto kontrola (vezmou vám část zboží z palety například).Po návratu na kontinentální Evropu se v době ekonomické krize s tímto setkávám velmi často,že příjemce oznámí chybějící zboží nebo jej dohlásí.Nemalou měrou se na tom podílí i krádeže z vozů při spánku řidičů.Setkáváte se s takovými reklamacemi od zákazníků?Stalo se Vám to jako příjemcům zboží?---------- Příspěvek doplněn 03.05.2012 v 23:24 ----------Děkuji---------- Příspěvek doplněn 04.05.2012 v 00:55 ----------c