"přeprodej" autodoprava

Dobrý den, pomáhám známému s firmou a webem, jedná se o přeprodej autodopravy - zákazník si objedná autodopravu, bude mu vystavena faktura od této firmy (např. X).  Firma X zajistí řidiče, který dodá fakturu firmě X, takže prakticky klasický přeprodej.  Vím, že na klasickou autodopravu je potřeba koncese, platí to i u tohoto případu, když firma nebude mít vlastní řidiče ani auta, i když bude na faktuře jako dodavatel dopravy? Nikde jsem toto konkrétní téma nenašel, tak se chci jen ujistit. Děkuji za rady, hezký den  

Na faktuře by měl být správně ten koncový dopravce, nikoliv vy. Jinak bude ten klient vymáhat případné škody na Vás. Vy jen přeprodáváte objednávku služeb. Takže jediná faktura s vaším jménem bude ta, kterou pošlete dopravci, který využil vašich služeb přeprodeje. Teda jestli jsem dobře pochopil byznys model.

Děkuji za odpověď, pochopil jste to správně, nebo alespoň tak, jako já. Myslím, že i případné škody by se dali pokrýt např. pojistkou? Jde o to, aby klient spolupracoval pouze s firmou a ne koncovým dopravcem, poté by mohl být nejspíše problém s pravidelnou spoluprací, protože by se nejspíše dohodli napřímo mezi sebou. Takže účetně by to mělo být v pořádku, jde pouze o případné škody?  Já budu zajišťovat založení společnosti, takže mi jde o to, zda řešit koncesi a případné náležitosti před založením, aby bylo vše ok.

Pokud budete mít i pojištění, budete ručit za dodání, za stav, termíny a celou tu službu garantujete, tak to pak můžete udělat tak, že budete na faktuře vy. A na svojí straně si dopravce smluvně zajistíte a objednáte. I tak to lze samozřejmě udělat. Pak bych jako potenciální klient problém neměl. Je otázka, jaké benefity mu přinášíte aby se nespojil napřímo s nějakým dopravcem.

Tak jsem zjišťoval, zda je to správně a ano. Jednalo by se o Spediční firmu.---------- Příspěvek doplněn 22.12.2022 v 11:58 ----------Moc děkuji za odpověď. Co se týče benefitů apod. to bohužel nemohu říct, jelikož je to mimo můj obor, já budu mít na starosti pouze založení a web, ale firma bude dobrého kamaráda, který v tomto oboru dělá už roky, a nyní se chce osamostatnit, takže si myslím, že v tomto nebude problém.

no trochu se děsím, že kolega co v to dělá roky neví právní náležitosti. Spediční (autodoprava) firmu je koncesovaná a podmínkou je vlastnit prostory a mít vlastní auta, finanční zázemí, atd.. Takže předpokládám, že kolega myslí živnost zasilatelství, což kdysi byla koncesovaná taky a bude podnikat pomocí zasilatelské smlouvy, tj. vlastním jménem, na vlastní účet zajistí přepravu z místa A na místo B.

Myslím si, že právní náležitosti spíše neví, jelikož pracuje a pracoval pro zahraniční spediční firmy, kde tyto věci zajišťuje někdo jiný. Ale živnost zasílatelství zní přesně tak, jak jsem to pochopil. Jenom u firmy, kde nyní pracuje - je také v OR pouze volná živnost, tak jsem se chtěl ujistit. A po zkušenosti, když jsem stejně pomáhal s barber shopem, tak bylo třeba zajistit garanta kvůli řemeslné živnosti, dále kvůli prodeji jídla a pítí, a koncese na alkohol, takže bych to nerad podcenil i zde. Každopádně moc děkuji za rady.

tak ono jde spíše o to, že spousta firem co má zasilatelství ve skutečnosti funguje jako spedice a obchází s tím zákon (a to je třeba to, že zákazníkovi neřekne, kdo přepravu provádí). Ono v principu ve vztahu k zákazníkovi o nic nejde dokud nenastane problém třeba s nezaviněnou nehodou s poškození nákladu, který nejde na první pohled vidět nebo krádeží. A proto tu máme stovky zasilatelství, co po prvním průšvihu firmu pokládají a zakládají novou na někoho jiného.

Doufam ze nebudu uplne OT a pisu z tel bez diakritiky za to pardon nicmene, zjistete si :koncese, pojisteni CMR a eurolicence to budete zrejme potrebovat navic vetsina chce spolupracovat s platci DPH... splatnosti pocitejte minimalne 60 dni a dopravci co pro vas budou jezdit uvidi na CMR stejne adresy a firmy na vas bude viset komplet dispecink a budete muset vedet kde ty auta mate kvuli vasim zakaznikum dodrzovat nakl a vykl okna a dohadovat se s ridicma.... 

Vy, co radíte, tu motáte různé věci dohromady. A ty, co se ptáš (resp. tvůj kamarád) si to představujete celé asi trochu jak Hurvínek válku. Dostal jsem se sem asi dost pozdě, ale vidím diskusi k záležitosti z mého oboru, tak třeba to ještě bude k něčemu dobré: Pojem spedice se kryje s pojmem zasilatelství, tedy v podstatě zprostředkování přepravy (někdo chce něco odvézt, já to pro něj zajistím - seženu přepravní kapacitu u někoho, kdo na to má autoa  řidiče). To je podle našich zákonů volná živnost a nepotřebujete na to prakticky nic. Eurolicence, pojištění odpovědnosti dopravce, koncese atd., to se týká dopravce (tedy toho, kdo má vlastní auta a reálně provádí přepravu), nikoli toho, kdo chce dělat čistě zasilatelství. Ale... doporučil bych minálně pojištění odpovědnosti zasilatele, není povinné, ale jakmile se cokoli stane a zůstane vina na vás jako zasilateli (který musí přepravu obstarat s "potřebnou péčí", to je právní termín), je dobré ho mít. Je dobré mít nějaký kapitál do začátku - protože pokud chcete v tomhle oboru fungovat dlouhodobě, musíte platit dopravcům zavčasu, jinak s vámi za chvíli nebdue chtít nikdo dělat a jak už tu bylo zíněno, bude trvat dost dluho, než přijdou vám první platby od zákazníků, 60 dnů je v tomhle oboru standard. V praxi pak vy jste pro toho, kdo si u vás přepravu objednává ten, kdo ji zajišťuje a v případě, že se něco podělá (auto nedorazí v domluvený čas na nakládku nebo se naopak zdrží cestou a nebude na vykládce v den, kdy je tam naan vás. Samozřejmě konečná a hlavní odpovědnost je vždy na dopravci (tedy tom, kdo má auta ), ale v praxi je to pak často hodně složité dohadování o tom, kdo za co může a kdo bude komu co platit. Určitě to není jednoduchý byznys a nejsou to snadno vydělané prachy. Doporučil bych počítat s tím, že je dobré udělat si pojistku odpovědnosti zasilatele, hodí se být plátce DPH, doporučil bych mít na začátek finanční polštář aspoň tak 300 000 Kč a ten ještě postupně zvětšovat, aby byla rezerva na překrytí výkyvů v platební morálce, důsledně upomínat platby a být opatrný s nabíráním zákazníků (firmě, která existuje půl roku a chce přepravu za 50 000 Kč minimálně poprvé jedině na platbu předem atd.). Jo a není od věci mít v záloze nějakého spolupracujícího právníka. Stojí peníze, ale vyplatí se. Tolik rady zkušenějšího.