OSVC nakup auta bez DPH

1. Pokud je ve smlouvě o finančním leasingu sjednáno, že vlastnické právo k majetku bude převedeno na uživatele, pak je nárok na odpočet celé částky DPH jednorázově hned na začátku.2. Podle mých zkušeností: neobvyklý nadměrný odpočet = telefonát z finančního úřadu. Finanční úřad se bude ptát co je důvodem zvýšeného odpočtu. Proto je jednodušší současně s přiznáním k DPH za dané období, přiložit i doklad kterým se prokáže nákup vozidla.

Napsal hampl.david;1475209

Můžeš se více rozepsat o těch nevýhodách? Nebo jaká je výhodnější alternativa? Žiji v domnění, že finanční leasing je nejlepší možnost.

Jak již tu někdo psal, tedy pokud si taky nepleteš finanční leasing s úvěrem. Pro mě i další je to především délka smlouvy, jsi druhý majitel, úročení je většinou vyšší než u úvěru, případně problémy při nesplácení. Taky některé leasingovky chtějí k první splátce zaplatit i celé DPH, které si pak budeš účetně odečítat po doby trvání smlouvy. Prostě neexistuje zvláště u aut žádný rozumný důvod.

me tedy leasing zni velice nevyhodne, jako neco v krajni nouzy, kdyz mi banky nepujci... to leasing casto jeste projde... Nebo ne? Neco jako mlade firmy... Nebo z nejakeho duvodu rizikovejsi firmy...

Napsal Aleš Jiříček;1475361

me tedy leasing zni velice nevyhodne, jako neco v krajni nouzy, kdyz mi banky nepujci... to leasing casto jeste projde... Nebo ne? Neco jako mlade firmy... Nebo z nejakeho duvodu rizikovejsi firmy...

Proč? Třeba operativní leasing na auto pokud najedeš více než 20000 km ročně je super a vyjde to skoro levněji než mít auto svoje. Finanční zase můžeš využít třeba na stroje či technologické celky a podobně pokud banka nemá rozum. Rizikovější firmy, ale asi taky neprojdou i když může záležet na tom co si pořizují a jak by to šlo prodat v případě nesplácení.

Napsal láďa1979;1475381

Proč? Třeba operativní leasing na auto pokud najedeš více než 20000 km ročně je super a vyjde to skoro levněji než mít auto svoje. Finanční zase můžeš využít třeba na stroje či technologické celky a podobně pokud banka nemá rozum. Rizikovější firmy, ale asi taky neprojdou i když může záležet na tom co si pořizují a jak by to šlo prodat v případě nesplácení.

A v cem je super auto na operak s najezdem pres 20k km rocne, teda krome toho, ze je na CNG to pak ano, jinak vubec zadna vyhoda v tom fakt neni. A neni mi treba vykladat obecna pozitiva, ktere rikaji vsichni u koho beres operak. :)

Protože ten operák je většinou levnější či nezanedbatelně dražší než ztráta hodnoty + náklady na provoz mimo palivo. Tedy pokud nemáš jedno auto 10 let a nebo nějaký luxus.

Napsal Oleg;1475384

A v cem je super auto na operak s najezdem pres 20k km rocne, teda krome toho, ze je na CNG to pak ano, jinak vubec zadna vyhoda v tom fakt neni. A neni mi treba vykladat obecna pozitiva, ktere rikaji vsichni u koho beres operak. :)

Prodejci aut potrebuji rocni a dvouletá ojeté auta a potrebuji prodavat, tudiz operak je relativne levny a za 2 roky dostanete nove auto. Nebo si ho muzete odkoupit. Je to otazka kalkulace a porovnání s prioritou co potrebujete.

roční operák už pomalu nikdo nenabízí protože za ty ceny co nasadili na ty roční vozy je nikdo nechce. Osobně kupovat roční auto po operáku, které je levnější tak o 10% bych taky nechtěl.

Napsal láďa1979;1475358

Jak již tu někdo psal, tedy pokud si taky nepleteš finanční leasing s úvěrem. Pro mě i další je to především délka smlouvy, jsi druhý majitel, úročení je většinou vyšší než u úvěru, případně problémy při nesplácení. Taky některé leasingovky chtějí k první splátce zaplatit i celé DPH, které si pak budeš účetně odečítat po doby trvání smlouvy. Prostě neexistuje zvláště u aut žádný rozumný důvod.

Nechci aby to vyznělo jako že jsem velký zastánce a propagátor leasingu, ale čekal jsem nějaké konkrétní argumenty. Zvlášť, když jsem reagoval na tvou větu: "Finanční leasing se dnes pro svoji nevýhodnost skoro nepoužívá". To co jsi vyjmenoval je hrozně individuální. Jasné, že při financování si porovnám všechny věci, od délky splácení, přes úrok, pojistku, akontaci i DPH. To vše pak můžu u řady poskytovatelů napasovat na stranu finančního leasingu i úvěru (účelového či neúčelového). A problémy při nesplácení - snad si umím spočítat, zda to zvládnu nebo ne. Navíc pořád je tu možnost přenechání leasingu. A na 2. majitele při prodeji snad už od doby garážované Škody 120 nekouká nikdo. Zvlášť když je vidět, že prvním majitelem je v tomhle případě leasingovka. Jediné, co z mi z finančního leasingu může vycházet jako konkrétní hlavní negativum, je že nejsem majitel auta. Jinak v tom nevidím fakt nic, že by měl být člověk ultra debil, že do něčeho takového šel.

A jaké konkrétní argumenty máš na mysli vzhledem k obecnému dotazu. A vůbec nejjednodušší je si vyžádat nabídku leasingovky a úvěru vidíš to na první pohled.Takže pokud se bavíme o osobních autech a skutečně o finančním leasingu:FL musí být nejméně 54 měsíců, kdy nejsi majitelem auta a nemůžeš s ním nakládat proti běžnému úvěru třeba na 2-3 roky, kdy ho můžu kdykoliv doplatit a auto prodat, u FL doplatit můžeš,ale majitelem budeš za 54 měsíců a odepisovat musíš taky 54 měsíců. Samozřejmě pokud jedeš úvěry na 5 let tak se to srovná, já měním auta tak co 3-4 roky podle nájezdu, tak nevím proč bych měl platit 54. měsíců s patřičným úrokem, který je vyšší než u úvěru. Taky nezapomeň, že převzetí FL není jen tak jednoduché zvláště u plátce, jelikož je problém u nového kupující s odpočtem tvé mimořádné splátky, oficiálně tedy pokud se něco nezměnilo může daňově uplatnit pouze tebou nezaplacené splátky a asi mu to jen tak zdarma za zaplacení zbývajících splátek nepředáš. Jinak takových už bylo co si věřili, že pět let nebude problém splácet. Další - 6 let budeš platit leasingovce předraženou pojistku, kdy u úvěru si ji můžeš nechat každoročně nebo hned po skončení přepočítat. Nevím kolik ojetých aut jsi prodával, ale třeba v AAA ti za jakéhokoliv 2. majitele strhnou tak 10% protože až to bude kupec prodávat bude 3 majitel a to se každému nelíbí. Z nabídek FL pokud ti ho ovšem vůbec nabídnou budeš i při porovnání s úvěrem prostě klidně o 10-30% v celkových nákladech na financování dražší, tak mi vysvětli jediný důvod proč bys to měl dělat. Navíc opravdu většina prodejců už ani FL hlavně na osobní auta nenabízí a asi proč, že? Jinak pokud ti při FL umožní si odečíst DPH z celé ceny, tak to taky budou chtít zaplatit hned, takže v mimořádné první splátce zaplatíš celé DPH a když si ho odečteš na jsi na 0. U úvěru dáš obvyklých 20%, uplatníš si celé DPH a máš na dalších 5-10 splátek, tedy za předpokladu, že vratku dostaneš v řádném termínu.Jinak napsal jsem rozumný, tak nevím proč píšeš ultra debil. Pokud ti výše uvedené argumenty nestačí a máš na rozhazování tak do FL klidně jdi, já v něm u osobních a dodávkových aut nevidím ani jednu výhodu výhodu, šel bych do něho max. u tahačů. A pokud se ti chce tak mi popiš v čem vidíš nějakou výhodu. Jinak pokud banka prudí s úvěrem tak ani v tomto případě není FL nutný, většina automobilových úvěrových společností pokud dáš ze svého 30-50 % tvé platby ani nechce vidět daňové přiznání.

Napsal láďa1979;1475438

Takže pokud se bavíme o osobních autech a skutečně o finančním leasingu:

FL musí být nejméně 54 měsíců, kdy nejsi majitelem auta a nemůžeš s ním nakládat proti běžnému úvěru třeba na 2-3 roky, kdy ho můžu kdykoliv doplatit a auto prodat, u FL doplatit můžeš,ale majitelem budeš za 54 měsíců a odepisovat musíš taky 54 měsíců. Samozřejmě pokud jedeš úvěry na 5 let tak se to srovná, já měním auta tak co 3-4 roky podle nájezdu, tak nevím proč bych měl platit 54. měsíců s patřičným úrokem, který je vyšší než u úvěru.

Teď mám leasing na 3 roky, tak nechápu kde bereš tvých 54 měsíců. Jakmile doplatím, auto bude převedeno. V termínu i předčasně. Odepisování nerozumím, to dělá účetní.

Napsal láďa1979;1475438

Taky nezapomeň, že převzetí FL není jen tak jednoduché zvláště u plátce, jelikož je problém u nového kupující s odpočtem tvé mimořádné splátky, oficiálně tedy pokud se něco nezměnilo může daňově uplatnit pouze tebou nezaplacené splátky a asi mu to jen tak zdarma za zaplacení zbývajících splátek nepředáš. Jinak takových už bylo co si věřili, že pět let nebude problém splácet.

Účetnictví nerozumím, to dělá účetní. Každopádně převzetí leasingu je věc na pár hodin.

Napsal láďa1979;1475438

Další - 6 let budeš platit leasingovce předraženou pojistku, kdy u úvěru si ji můžeš nechat každoročně nebo hned po skončení přepočítat.

Proč 6 let? Já za 3 roky auto doplatím a sjednám svou pojistku. Opět říkám, že mám vlastní hlavu a dokážu si spočítat, jestli se mi leasing vyplatí, nebo ne.

Napsal láďa1979;1475438

Nevím kolik ojetých aut jsi prodával, ale třeba v AAA ti za jakéhokoliv 2. majitele strhnou tak 10% protože až to bude kupec prodávat bude 3 majitel a to se každému nelíbí.

Auta jsem vždy prodával přes inzerát a každému bylo u zadku, kolikátý jsem majitel. Každý viděl techničkák až když jsme si plácli a kontrolovali smlouvu.

Napsal láďa1979;1475438

Z nabídek FL pokud ti ho ovšem vůbec nabídnou budeš i při porovnání s úvěrem prostě klidně o 10-30% v celkových nákladech na financování dražší, tak mi vysvětli jediný důvod proč bys to měl dělat.

Opět říkám, že mám vlastní hlavu a dokážu si spočítat, jestli se mi leasing vyplatí, nebo ne. Zatímco ty víš, že nevyplatí.

Napsal láďa1979;1475438

Navíc opravdu většina prodejců už ani FL hlavně na osobní auta nenabízí a asi proč, že?

Spíš je zajímavé, kde jsi se setkal s tím, že ho prodejci nenabízejí. Mám opačnou zkušenost.

Napsal láďa1979;1475438

Jinak pokud ti při FL umožní si odečíst DPH z celé ceny, tak to taky budou chtít zaplatit hned, takže v mimořádné první splátce zaplatíš celé DPH a když si ho odečteš na jsi na 0. U úvěru dáš obvyklých 20%, uplatníš si celé DPH a máš na dalších 5-10 splátek, tedy za předpokladu, že vratku dostaneš v řádném termínu.

Zaplatil jsem akontaci, z ní DPH. Další DPH je placeno/uplatňováno čtvrtletně ze splátek.

Napsal láďa1979;1475438

Jinak pokud banka prudí s úvěrem tak ani v tomto případě není FL nutný, většina automobilových úvěrových společností pokud dáš ze svého 30-50 % tvé platby ani nechce vidět daňové přiznání.

Dal jsem 30 % akontace, zavolal účetní, ta nadiktovala 4 čísla která se zadala do PC. Za 2 hodiny jsem odjížděl s autem. A pokud se nepletu, tak různé "autopůjčky" jsou účelové. Takže sice jsi majitelem, ale techničák máš uložený na centrále úvěrové společnosti a s autem stejně nesmíš nijak nakládat.

Tak si ještě jednou vem smlouvu a přečti si ji zda máš opravdu produkt finanční leasing ve smyslu zákona o dani z příjmů. Pokud ti nabízejí finanční leasing, tak to ve skutečnosti není, protože pak by to vypadalo takto, viz. níže. A účetní by se tě na to měla zeptat, než by něco udělala špatně.Základní náležitosti leasingové smlouvy:1. Údaje o pronajímateli a nájemci2. Přesně vymezený předmět pronájmu3. Celková leasingová cena4. Doba trvání leasingové smlouvy. Ta je shodná s dobou odepisování. U druhé a třetí odpisové skupiny může být zkrácena o 6 měsíců. U nemovitostí nejméně 30 let.

5. Způsob ukončení leasingu

- odkoupení (Kupní cena nesmí být vyšší než zůstatková cena, kterou by předmět pronájmu měl při rovnoměrném odepisování. Neplatí, pokud předmět pronájmu je ke dni koupi odepsána.)

- bezplatný převod

6. Způsob platby (číslo bankovního účtu, na který mají být platby poukazovány)

7. Postup při pozdním placení nebo neplacení splátek

Splátkový kalendář plní funkci daňového dokladu DPH.

Máš takovou smlouvu, domnívám se že ne, když to máš na 3 roky.

Pojistné 6 let - 54 měsíců, promiň přepsal jsem se je to jenom 5x.

Když se ti to vyplatí, tak mě z hlediska cash flow ne jelikož ty peníze co přeplatím mohu využít na něco jiného a je to jenom můj názor, má kalkulace a nic ti nevymlouvám, chtěl jsi jenom vědět výhody a nevýhody. Pamatuji dobu kdy se KIA brala ve velkém na výhodný 8 letý úvěr, protože má 7 let záruku a taky se to těm lidem asi vyplatilo i když to auto více než 2x přeplatili, akorát je asi zajímala jen nejnižší výše splátky.

No já zase prodávám do AAA, protože ráno jim zavolám, že chci prodat a večer mám peníze a nemusím se s nikým na inzerát dohadovat?

Proč brát auto na neúčelový úvěr, jenom proto abych měl TP u sebe a platil vyšší úrok, aspoň tak mi to banka nabízí? Jinak ted jsme trochu obnovovali vozový park a na poptávku dodání a financování, ani jedna značka skutečný finanční leasing ani nenabídla a já se ani neptal, jelikož nemíním mít smlouvu 54 měsíců viz zákon o dani z příjmů někde kolem par. 30 a výše uvedené.

Tak ono se nedá říci, že je leasing horší nebo lepší než úvěr. Každý má své výhody/nevýhody. Je na budoucím nájemci, co mu vyhovuje, respektivě co potřebuje (vlastnictví, odpočet dph, délka smlouvy...). Realita je taková, že leasing je skutečně na ústupu oproti úvěru. Ale existuje a je v určitých případech vyžadován.A není pravda, že z pohledu splátek je leasing vyloženě drahý. Poslední kalkulaci, kterou jsem zpracovával na Passata - cena auta 650tis, délka 60 měsíců, při akontaci 0% přeplatíš cca 10%, při akontaci 30% přeplatíš za 5 let 7% celkem. Bez pojištění. To zvedlo splátko o cca 1600,- (havarijní + povinné).

Sice jsem vasi smlouvu nevidel, ale pokud mate smlouvu na 3 roky tak pravdepodobne nejde leasing dat do nakladu :) To je jedna ze 3 nevýhod leasingu A) vice danovych omezeniB) u vetsiny leasingu je úroková marze vyssi nez u uveru C) cena pojistky Ale samozrejme zalezi na vice okolnostech a konkretni nabídce :)

Napsal hampl.david;1475442

Teď mám leasing na 3 roky, tak nechápu kde bereš tvých 54 měsíců. Jakmile doplatím, auto bude převedeno. V termínu i předčasně. Odepisování nerozumím, to dělá účetní.

Účetnictví nerozumím, to dělá účetní. Každopádně převzetí leasingu je věc na pár hodin.

Proč 6 let? Já za 3 roky auto doplatím a sjednám svou pojistku. Opět říkám, že mám vlastní hlavu a dokážu si spočítat, jestli se mi leasing vyplatí, nebo ne.

Auta jsem vždy prodával přes inzerát a každému bylo u zadku, kolikátý jsem majitel. Každý viděl techničkák až když jsme si plácli a kontrolovali smlouvu.

Opět říkám, že mám vlastní hlavu a dokážu si spočítat, jestli se mi leasing vyplatí, nebo ne. Zatímco ty víš, že nevyplatí.

Spíš je zajímavé, kde jsi se setkal s tím, že ho prodejci nenabízejí. Mám opačnou zkušenost.

Zaplatil jsem akontaci, z ní DPH. Další DPH je placeno/uplatňováno čtvrtletně ze splátek.

Dal jsem 30 % akontace, zavolal účetní, ta nadiktovala 4 čísla která se zadala do PC. Za 2 hodiny jsem odjížděl s autem. A pokud se nepletu, tak různé "autopůjčky" jsou účelové. Takže sice jsi majitelem, ale techničák máš uložený na centrále úvěrové společnosti a s autem stejně nesmíš nijak nakládat.

Tak teď jste mě trošku zaskočili. Všichni se mnou o tom mluvili jako o leasingu, tak to nazývá i účetní, a nezmínila se o tom, že by s uplatňováním nákladů byl problém. Tak dost možná tu (názvem) obhajuji něco, co nakonec vůbec nemám :) Každopádně auto je psané na ČSOB Leasing, smlouva je na 3 roky. Tak předběžně sorry za možnou mystifikaci z mé strany.