Optimalizace balení v expedici – (polo)automatizace

Zdravím, máte někdo zkušenosti s větším počtem balíku z eshopu, které se expeduji. Nyní to obalujeme do stretch folie, ale není to moc košér a rychlé..Jedná se desítky až stovky balíku, takže zde důvod na zlepšení je.. Balíky do velikosti 500x240x500...nedá se říct poměr..velká různorodost.. Jak to řešíte u vás? nemáte někdo dobrý nápad nebo zkušenost..například - Tepelné smršťování folie v komoře, poloautomatický odviječ stretch fólie. Budu rád za doporučení i na firmy.. Díky všem za rady..

Já už jsem viděl pár skladů, kde takové malé balíky balil právě automat do fólie. Jde to celkem rychle, pikolík hodí balík na stůl, automat zabalí (viděl jsem hlavně rotační, co to stretch fólií omotají kolem dokola), pikolík hodí do regálu. Jen je to nějaká investice. Náklady na ruční práci jsou ale úplně jinde.

Hodí a nestaráse sem nenašel, většinou je nutné posouvání folie ručně a nebo ano, jsou mašiny s automatickým posunem, ale nenašel jsem na krabice, ale jen na palety..

Napsal Bucht;1293015

Hodí a nestaráse sem nenašel, většinou je nutné posouvání folie ručně a nebo ano, jsou mašiny s automatickým posunem, ale nenašel jsem na krabice, ale jen na palety..

Něco takového? http://www.strojenabaleni.cz/balici-stroje/ovinovaci-stroje/fp-box

Napsal Jan Fréhar;1293033

Něco takového? http://www.strojenabaleni.cz/balici-stroje/ovinovaci-stroje/fp-box

Jj díky za odkaz - rád bych, kde není potřeba člověk na ten návin..viz. Posuv fólie nahoru a dolů řídí obsluha manuálně. Ještě jedna možnost, krabice obsahuje firemní loga, jestli se nevyplatí jít hnedka do té smšťovací folie za tepla..

Taky jsem to hledal, líbili se mi ty toroidní, jak ti jede balík po páse a než dojede nakonec, je omotáno. Pořizovačka je asi to nejmenší, půl mega jednou dáš a pak už z toho těžíš, jenže určitě budou dražší fólie, bude navíc spotřeba el. energie, údržba, opravy, atd. Asi to vyjde nastejno. Rád bych viděl srovnání v tabulce, ale neznám nikoho, kdo to má a kdo by poskytl data. ale jinak mě by se líbilo toto: Envolvedora Atis N 125 https://www.youtube.com/watch?v=eX04Y9Pot5I Nevíte, kde to sehnat? :-)

Napsal beraniste;1293103

Taky jsem to hledal, líbili se mi ty toroidní, jak ti jede balík po páse a než dojede nakonec, je omotáno. Pořizovačka je asi to nejmenší, půl mega jednou dáš a pak už z toho těžíš, jenže určitě budou dražší fólie, bude navíc spotřeba el. energie, údržba, opravy, atd. Asi to vyjde nastejno. Rád bych viděl srovnání v tabulce, ale neznám nikoho, kdo to má a kdo by poskytl data.

ale jinak mě by se líbilo toto: Envolvedora Atis N 125

Plasticband, Envolvedora Atis N 125 especial para envolver neumaticos. Orbital wrapper - YouTube…

Nevíte, kde to sehnat? :-)

No mužeš se poptat:)http://www.plasticband.com/esp/asp/prod_envolvedoras_orbitales.asp.Todle je na nás zatím moc..spíše bych se chtěl podívat na smršťování folií v kabině..

Už jsem jim psal. Ale cenu tipuji někde kolem 05-1M. Kdysi jsem už něco podobného řešil, ale nakonec z toho sešlo. Právě kvůli ceně. Když jsem to počítal, tak se vyplatila lidská síla. Návratnost takové investice vycházela na 5-10let, což je moc. A navíc jsem neměl nikde bokem půl mega.---------- Příspěvek doplněn 19.05.2016 v 08:25 ----------U menších eshopů, jako jsou ty naše :-) jsou možné i jiné poloautomatizace. Před rokem jsem řešil to, že mám nevím kolik různých systémů a potřeboval jsem osekat čas při práci s nimi. Protože je potřeba udělat několik kroků v eshopu při vyřízení objednávek, pak někde proklikat různé importy, dále poslat data na 2 tiskárny, v GLS programu připravit štítky atd. S tím si lze pomocí skriptů docela jednoduše poradit a ušetřit hromadu času a peněz. Udělali jsme to tak, že když se otevře objednávka a balík je připraven, tak se vše provede na jedno kliknutí a na stole na nás jen čeká štítek na nalepení.

Nj, právě ta cena...jasný, že máme kde optimalizovat, ale zrovna todle mě zajímá, docela bych rád našel někoho, kdo má ty zkušenosti s balením v té kabině, jak je to náročné a ekonomické..Nebo třeba někdo našel extra způsob balení..:)Jinak tady je česká firma, na ten odkaz minule..http://www.technology.cz/balici-stroje/ovinovaci-stroje-horizontalni/

Otázka je spíše jaké zboží (kolik typů balíků a v jakém množství balíš ) a kolik jsi ochotnej investovat do obalu. Já mam na starosti takový menší logistický sklad (export cca 110 zemí/ rok, cca 200-300 balíků/den když neberu palety) a pokud bych neměl moc typů balíků tak je podle mě rozumné investovat do balíků 3VVL popř 5VVL (třeba i s potiskem pro reklamu, my na to lepíme i etikety (z termotransferových tiskáren) s obsahem co je uvnitř) a nebalit to do fólie ale páskovat to PP páskou která se právě do té lepenky zahryzne, jetej poloautomat se dá sehnat za cca 30.000kč novej cca 80.000 (spáskování balíku 2x kolem= 4 sec a 1 kč) . Taky je dobrý to , že jsme ho za 8let ani jednou nemuseli opravovat nebo servisovat :D.Celkově tě to třeba vyjde na 10-30 kč / balík (dle velikosti balíku jelikož PP páska vyjde tak na 1 korunu a lepící páska i na míň), ale vypadá to úplně jinak , než když ti přijde balík omotanej stretchfolií :) (do stretchfólie balit tak max atypy)Ale hlavně, zabalení balíku:a) načtení zakázkyb) složení balíkuc) přeskenování skenerem zboží (přes barcody - aby byla provedena druhá kontrola po skladu) průměrně 2-6 položekd) vytištení a nalepení etikety s obsahem (a druhé rovnou pro přepravce DPD,PPL,TNT,GW..popř další(máme své číselné řady), data pak přeposílám přes EDI při odesílání kamionu, jinak to prostě ve větším množství už nejde)e) vytištění dodacího listu a nalepení na balík f) zalepení balíku lepící páskou s firemním označením (celkem nutnost kvůli tomu aby se ti tam nějakej chytrák nechtěl i tak dostat)g) zapáskování PP páskou na poloautomatuvše 1 člověk cca 30 sec. (samozřejmě s podporou dobrého SW, jelikož se ten člověk PC netkne jen pípá scanerem, plus lepí etikety a šlape na pedál při páskování)Samozřejmě že už se dá investovat do automatických balících linek a propojení na RFID ke se totálně vše provede samo, ale vše je jen otázka množství, typů a velikosti expedovaného zboží.. (tohle už je v částká výše psaných ..)

Napsal Fiury;1293339

Otázka je spíše jaké zboží (kolik typů balíků a v jakém množství balíš ) a kolik jsi ochotnej investovat do obalu. Já mam na starosti takový menší logistický sklad (export cca 110 zemí/ rok, cca 200-300 balíků/den když neberu palety) a pokud bych neměl moc typů balíků tak je podle mě rozumné investovat do balíků 3VVL popř 5VVL (třeba i s potiskem pro reklamu, my na to lepíme i etikety (z termotransferových tiskáren) s obsahem co je uvnitř) a nebalit to do fólie ale páskovat to PP páskou která se právě do té lepenky zahryzne, jetej poloautomat se dá sehnat za cca 30.000kč novej cca 80.000 (spáskování balíku 2x kolem= 4 sec a 1 kč) . Taky je dobrý to , že jsme ho za 8let ani jednou nemuseli opravovat nebo servisovat :D.

Celkově tě to třeba vyjde na 10-30 kč / balík (dle velikosti balíku jelikož PP páska vyjde tak na 1 korunu a lepící páska i na míň), ale vypadá to úplně jinak , než když ti přijde balík omotanej stretchfolií :) (do stretchfólie balit tak max atypy)

Ale hlavně, zabalení balíku:

a) načtení zakázky

b) složení balíku

c) přeskenování skenerem zboží (přes barcody - aby byla provedena druhá kontrola po skladu) průměrně 2-6 položek

d) vytištení a nalepení etikety s obsahem (a druhé rovnou pro přepravce DPD,PPL,TNT,GW..popř další(máme své číselné řady), data pak přeposílám přes EDI při odesílání kamionu, jinak to prostě ve větším množství už nejde)

e) vytištění dodacího listu a nalepení na balík

f) zalepení balíku lepící páskou s firemním označením (celkem nutnost kvůli tomu aby se ti tam nějakej chytrák nechtěl i tak dostat)

g) zapáskování PP páskou na poloautomatu

vše 1 člověk cca 30 sec. (samozřejmě s podporou dobrého SW, jelikož se ten člověk PC netkne jen pípá scanerem, plus lepí etikety a šlape na pedál při páskování)

Samozřejmě že už se dá investovat do automatických balících linek a propojení na RFID ke se totálně vše provede samo, ale vše je jen otázka množství, typů a velikosti expedovaného zboží.. (tohle už je v částká výše psaných ..)

Jedná se o 2 možnosti větších balíku 500x240x500 a 500x500x500 a pak jeden druh menši, ve velikosti tlusté knihy. Fiury, mám dotaz..1.Nedochází při přepravě k poničení krabice, máme extra vyrobené krabice s potiskem?2.Cena mezi 3VVL a 5VVL není velká, je tam ale rozdíl v ochraně?3. Takže doporučuješ uplně se vyprdnout na folii a jen páska, nemá s tím nějaký přepravce problém, do zahraničí?4. Nějaké reklamace od zákazníka na zničený produkt nebo obal?5. Box ve střední velikosti páskujete kolika páskama?6. Jak řešíte ten menší rozměr, taky pásku?Díky za odpovědi..

1) hodně záleží, kdo ti to vozí a kolikrát se to překládá (nedojede samozřejmě tak jak vyjela, navíc na to lepí další přepravní štítky, ale nemáme s tím problém)2) záleží na tom jak jseš schopnej tu krabici vyplnit , pokud kompletně do plna, tak stačí 3VVL , jinak určitě 5VVL (u těžších boxů si dej hlavně pozor na lepení balíků !)3) nemá s tím nikdo problém 4) s tímto ti bohužel neporadím máme nimimum reklamací, jelikož máme téměř nerozbitný produkt a produkty udělané tak, aby jejich obal vyplnil box5) veškeré boxy páskujeme 2x cca (25/50/25)..........nejmenší cca 200x350x200 až po 650x500x450 (záleží hlavně o nastavení přítlaku pásky aby se zahryzla do hran)6) vše stejně (širší firmení lepící páskou přelepit 1x otočku přes otvírání celý balík - zajistit si takovou, aby se strhla i s vrstvou od balíku a bylo vidět a nedala se znovu nalepit, kvůli reklamaci u přepravce , když to bude stržené nebo přelepené průhlednou je to jasné. A pak to přepáskovat 2x PP páskou napříč.)

My máme dost různorodé balíky různých tvarů, nebo i více krabiček dohromady. Velké rozdíly ve váze a velké rozdíly ve velikosti. Mám zkušenost, že ta strečka to krásně stáhne a navíc chrání proti poškození při přepravě. Např. promáčení při manipulaci v dešti popř. když se jim ve voze vylije jiné zboží. Už jsem několikrát řešil. Další problém, karton při reklamacích u přepravce nestačí, chce to min. dvojitou ne-li trojitou ochranu. Já vždy říkám, podmínky jsou napsané tak, že balík musí vydržet přejetí kamionem.Fakt by se mi více líbila ta ovinovačka. Ale pravda je, že náklady na spáskování balíčku budou asi nižší.