Mohu odstoupit od smouvy?

Dobrý den, dne 14. března 2013 jsem zakoupil skútr u autorizovaného prodejce. Již po první garanční prohlídce jsem byl nucen k reklamaci třech vad: podivné zvuky přicházející od předního kola, hlavně při zatáčení vlevo, prasklého švu na sedačce a upadlého plastu na víčku nádrže. Po cirka 2 týdnech byla reklamace vyřízena. Bylo mi řečeno, že byl narovnán brzdový kotouč. Dále bylo vyměněno víčko nádrže a sedlo, na kterém chyběla těsnící guma, po upozornění při přebírání mi ji dodali, ale nebyla originální (uzší). Při přebírání jsem si také všiml, že je plast okolo víčka nádrže prasklý (před reklamací nebyl), prodejce mě ujistil, že není problém a že ho vymění příště. O čtyři měsíce později jsem byl bohužel opět nucen k reklamaci, tentokrát šesti věcí: opět podivné zvuky od předního kola, které byly častější a intenzivnější, sáknoucí olej z motoru, plast okolo víčka nádrže (viz minulý odstavec), našlapovací páku, která se zasekávala a nevracela, čímž ztěžovala startování, destičku na našlapovací páce, která se také nevracela a zasekávala. A v neposlední řadě strhlý závit na svíčku (svíčka mi vylítla při jízdě). Opět se mnou prodejce sepsal reklamaci. Když jsem si skútr vyzvedával tak mi bylo řečeno, že byla vyměněna hlava, našlapovací páka a brzdový kotouč. Ale na prasklý plast okolo víčka nádrže se nejspíš zapomnělo (opět mi bylo řečeno, že příště ho vymění) Bohužel ani po druhé reklamaci nebylo vše v pořádku, chtěl jsem dnes (30.08.2014) skútr reklamovat po třetí s třemi vadami: nejde otevřít nádrž a opět upadl na víčku plast (viz první reklamace). A již po třetí vrzající přední kolo, které ne jenomže začalo vrzat i při normální jízdě, ale i při brždění a dokonce jsem i při jízdě cítil nepříjemné cukání a podivné chvění od předního kola. Jelikož jsem k tomuto skútru ztratil důvěru a bojím se na něm někam jet, abych někde nezůstal, rozhodl jsem se uplatnit nárok na odstoupení od kupní smlouvy z důvodu třetí reklamace podle § 622 zákona č. 40/1964 Sb. (Skútr byl zakoupen před 01.01.2014 tudíž se na něho vztahuje dnes již starý občanský zákoník) Po rozhovoru se zaměstnankyní servisu jsem se dozvěděl, že mám přijet v pondělí, jelikož tam není přítomen servisní technik, který má na starosti reklamace (podle zákona o ochraně spotřebitele musí být po celou provozní dobu přítomen pracovník oprávněný vyřizovat reklamace). Později paní řekla, že se domluví s kolegou, který byl venku. Vysvětlil jsem mu situaci a on mi velice nezdvořile odpověděl, že nemám nárok na vrácení peněz a musím jim dokazovat, že jsem do kola nemlátil kladivem, či nekopal. Pak se mě zeptal: (cituji) „ Co byste chtěl za ty peníze, vždyť jste si vybral ten nejlevnější skútr co je na trhu“. Na to jsem mu odvětil, že snad i levnější skútr, který sami prodávají, by měl normálně fungovat a ne mít tolik vad za tak krátkou dobu. Poté mi řekl, že prodejce nemá vůbec nic společného se schválením reklamace, že ji dodavatel (Kentoya), ale na ekonomickém webu mešec.cz jsem se dozvěděl, že o tom rozhoduje pouze a jenom prodejce. Proto bych rád věděl, zda je zákon na mé straně a mohu odstoupit od smlouvy?

Zkusil bych nějaký server, kde se na toto zaměřují třeba zde - zavolat: http://www.dtest.cz/clanek-1530/spotrebitelsky-problem-volejte-nasi-poradnu a přečíst http://www.dtest.cz/clanek-3181/zaruka-a-reklamaceDle mě šanci máte, ale jsem laik a ne expert v oboru.

Za reklamaci je odpovedny prodejce, on nemusi zkoumat nic, muze jen rici "neuznavam" a je na vas, abyste prokazal, ze reklamace je opravnena, napr. znaleckymi posudky apod. Takze sanci na odstoupeni mate, ale pokud vam reklamaci neuznaji, tak musite vy prokazat, ze je to vadne zbozi. Pokud to prokazete, pak sanci mate.

Napsal Kelthas;1120139

Pak se mě zeptal: (cituji) „ Co byste chtěl za ty peníze, vždyť jste si vybral ten nejlevnější skútr co je na trhu“.

Popisované problémy mohou být klidně vzniklé běžným opotřebením - tím spíš jestli to byl skutečně nejlevnější typ a bylo na něm přitom dost najeto. Dvouletá záruka neznamená délku životnosti.

Napsal Kovboj;1120192

Popisované problémy mohou být klidně vzniklé běžným opotřebením - tím spíš jestli to byl skutečně nejlevnější typ a bylo na něm přitom dost najeto. Dvouletá záruka neznamená délku životnosti.

Pokud ma vec zivotnost nizsi, nez 2 roky a zavisi na spotrebe a pouzivani, melo by to byt uvedeno - svitivost u zarovky v hodinach, pocet nabijecich cyklu u akumulatoru apod. Motocykl i ten nejlevnejsi jako takovy ma zaruku minimalne 2 roky, pokud by prodejce neuvedl jasne "zivotnost motocyklu 500 km". Samozrejme skutr ma v sobe dily, jejich zivotnost zavisi na pouzivani - typicky brzdy. Pokud nekdo najede X-tisic kilometru tak ty desicky proste sjede tam to reklamovat samozrejme nelze. Nicmene krouceni kotouce u skutru (na rozdil od auta) v podstate jen slozite muze vzniknout od toho, ze treba pred zajetim kotoucu se moto rozjede a zaslapne se to a kotouc se zvlni, tam neni takova rychlost a vaha, aby se to delo. Strhly zavist na svicce taky neni vlivem najetych kilometru, prskly potah by asi taky mel nejakou dobu vydrzet. Takze dle meho dotycny nereklamuje spotrebni material, ktery podleha najezdu, ale funkcni veci, co musi proste 2 roky fungovat.

Má motorka měřič motohodin? Byly dodržovány servisní intervaly u prodejce (garanční prohlídky)?

Napsal lkovarik;1120210

Má motorka měřič motohodin? Byly dodržovány servisní intervaly u prodejce (garanční prohlídky)?

Na auto/moto plati blokova vyjimka a zarucni servis lze provadet u jakehokoli servisu (i neznackoveho), bude-li dodrzen servisni plan a pouzity originalni ci adekvatni dily.

No to se mi nějak nezdá... ale i kdyby, tak stejně je potřeba dodržování těch intervalů. Jinak v kupní smlouvě to bývá vypsáno co při kolika KM (MTH) může podlehnout opotřebení a zrovna brzdové kotouče mívají uváděnou nízkou životnost.

Tak u auta mi vydržely cca 90 tisíc km :D a to se mi nezdá málo.

Kotouče a auta a motorky se vůbec nedají srovnávat ;)

Ja bych se neupinal na ten kotouc, ocividne tam muselo byt neco spatne, kdyz menili hlavu na motoru. A kdyz si ctu co autor napsal, tak jasne pise, ze po prvni garancni prohlidce uz mu menili veci apod. takze predpokladam, ze tam chodil a navic prodejce z uvedeneho nerozporoval to, ze tam nechodil. Jinak to resi Narizeni EK 461/2010 - ktere jednoduse receno umoznuje vyuzivat i jinych servisnich stredisek, nez tech, ktere urci vyrobce/distributor aniz zakaznik prijde o zaruku jako takovou.

Hlavu měnili protože někdo strhl ten závit u svíčky.. Ale to už jsou detaily, hlavní bude jak je napsaná ta smlouva a do kolika KM nebo MTH je záruka. Ale dle mých zkušeností to bude bráno jako opotřebení či neodborný zásah...

Napsal Radek O.;1120221

Ja bych se neupinal na ten kotouc, ocividne tam muselo byt neco spatne, kdyz menili hlavu na motoru.

Je to prostě nějaký nejlevnější skútr za cenu odhaduji kolem 20 tisíc, tedy za cenu za kteru se prodávají zcela běžná "rekreační" bicykly. Já mám v nabídce RC auta, která stojí víc... :-)A ten rozdíl v ceně oproti "běžným" skútrům je prostě v kvalitě materiálu, zpracování, v promyšlenosti konstrukce, ve všem. Chvíli jsem o něčem takovém na dojíždění krátkých vzdáleností sám uvažoval ale rozmyslel jsem si to. Popisované problémy prostě "odpovídají ceně" a jsou u podobných strojů naprosto standardní. Jestli se dají reklamovat a na základě toho odstoupit od smlouvy nevím - ale osobně by se i to nezdálo fér. Pokud koupím to nejlevnější co na trhu je, tak bych měl být jako zákazník srozumněn s tím jakou "kvalitu" kupuji a že to pro mě znamená daleko větší riziko investic do oprav a náhradních dílů. Pokud s tím srozumněn nejsem, měl bych pořizovat něco "značkového", co bude po najetí třeba 5000 km pravděpodobě v dost jiném stavu než to nejlevnější. Nicméně to je můj osobní pohled, je pravděpodobné že zákon to vidí trošku jinak :-)

Proč by někdo vůbec šahal na motor u nové motorky v záruce? A určitě nebude sahat na svíčky co vydrží dost dlouho. Zřejmě mu prodali něco na ***** a teď se snaží dělat, jako že si za to může sám. Když je to tak špatný a levný model co nevydrží ani ty 2 roky, tak to nemají prodávat.

Napsal Kovboj;1120227

Je to prostě nějaký nejlevnější skútr za cenu odhaduji kolem 20 tisíc, tedy za cenu za kteru se prodávají zcela běžná "rekreační" bicykly. Já mám v nabídce RC auta, která stojí víc... :-)

A ten rozdíl v ceně oproti "běžným" skútrům je prostě v kvalitě materiálu, zpracování, v promyšlenosti konstrukce, ve všem. Chvíli jsem o něčem takovém na dojíždění krátkých vzdáleností sám uvažoval ale rozmyslel jsem si to. Popisované problémy prostě "odpovídají ceně" a jsou u podobných strojů naprosto standardní. Jestli se dají reklamovat a na základě toho odstoupit od smlouvy nevím - ale osobně by se i to nezdálo fér. Pokud koupím to nejlevnější co na trhu je, tak bych měl být jako zákazník srozumněn s tím jakou "kvalitu" kupuji a že to pro mě znamená daleko větší riziko investic do oprav a náhradních dílů. Pokud s tím srozumněn nejsem, měl bych pořizovat něco "značkového", co bude po najetí třeba 5000 km pravděpodobě v dost jiném stavu než to nejlevnější. Nicméně to je můj osobní pohled, je pravděpodobné že zákon to vidí trošku jinak :-)

Ja vas do urcite miry chapu, ale pokud prodejce nerika, ze ta vec ma nejakou nizsi zivotnost, tak ja jako zakaznik predpokladam, ze to bude po dobu minimalne danou zakonem fungovat. To, ze RC model stoji vice je mozne, taky prodavame parfemy, ktere jsou drazsi, nez nejlevnejsi skutry a co? Timto pohledem bychom si mohli rici, ze nejlevnejsi auto na trhu muze byt sunt, protoze stoji 120tis. takze ma narok, aby po pul roce nefungovalo a majitel si toho musi byt vedom. Jenze tak to neni. Minimalne po dobu zivotnosti a neni-li uvedena, tak po dobu dvou let musi fungovat bez vad, pokud jsou, musi je prodejce odstranit. Opakuji-li se, mohu odstoupit od smlouvy. Tak to proste je a nejede pres to vlak.