Koupě BMW :)

Velké díky všem! studuji, studuji & stále hledám :)

Napsal Martin Schlemmer;878679

Jak ta služba Autotracer přesně funguje? Má víc informací než oficiální servisy při předložení VIN?

jj cte data ze servisu a z STK - vic toho ani precist nejde

BMW jsem mel cca pred 10 roky a melo najetych 200 000 km (poctivych znal jsem puvodniho majitele). Kazdy mesic jsem byl v Renocaru v prumeru za 30 000Kc za servis. Muj nazor? Kilometry podezrele a vzhledem k cene znacky a servisu bych do toho nesel. Shanel jsem nove auto pul roku zpatky a kamaradi co delaji do pouzitych aut me vyhodili, ze pro me zadne auto nemaji, ani zadne nedoporuci, protoze vse na trhu je bud vrak nebo brutalne stocene kilometry. Ackoliv jsem puvodne nechtel kupoval jsem nove auto

Doporučím Toyotu Avensis Combika.

Napsal skranc;878690

BMW jsem mel cca pred 10 roky a melo najetych 200 000 km (poctivych znal jsem puvodniho majitele). Kazdy mesic jsem byl v Renocaru v prumeru za 30 000Kc za servis. Muj nazor? Kilometry podezrele a vzhledem k cene znacky a servisu bych do toho nesel. Shanel jsem nove auto pul roku zpatky a kamaradi co delaji do pouzitych aut me vyhodili, ze pro me zadne auto nemaji, ani zadne nedoporuci, protoze vse na trhu je bud vrak nebo brutalne stocene kilometry.

Ackoliv jsem puvodne nechtel kupoval jsem nove auto

Tak to te lituju... Na trhu je spousta dobrych ojetin jen je potreba hledat a overovat, nic vic... Nove auto je sice nove, ale hodnotu ztraci rychlej nez kvalitni ojetina i se servisem dohromady :)

Napsal Aleš Jiříček;878703

Tak to te lituju... Na trhu je spousta dobrych ojetin jen je potreba hledat a overovat, nic vic... Nove auto je sice nove, ale hodnotu ztraci rychlej nez kvalitni ojetina i se servisem dohromady :)

Když už mi i kamoš, který dělá ředitele pobočky AAA řekl že pro mě nic nemá, tak jsem věděl, že je zle. Podařilo se mi sklepat cenikovou cenu z 1 090 000Kč na 619 000Kč vč. DPH včetně 5 let zaruky a po pravdě, když si spočitam, kolik jsem celkově dal do minule ojetiny zas tak moc mi ta hodnota nespadne.

Trochu tomuto tématu rozumím, tak si dovolím pár vět. Kdo chce BMW ať si ho koupí, většina lidí, kteří nikdy neměli BMW, ani neví o co přichází, ano, servis je dražší (ale nemusí se jezdit do autorizovaného), ale je to prostě jiný svět. Kdo si takové auto vybírá, většinou ví, a počítá s tím, kolik bude platit pojistku a PHM. Ale teď k věci, bohužel, v ČR každý hned hledí na tachometr, tachometr je v česku na prvním místě a pak až další věci. Ale ono to tak úplně nefunguje, jsou auta, o které se majitel staral jak o vlastní dítě, dopřával mu a auto miloval, pravidelně měnil olej, choval se k němu hezky, takové auto (ještě k tomu vyšší objem od BMW, tento motor auto přežije) může mít najeto třeba i 250 000km a je ve vynikajícím stavu. Ale třeba nějaká firemní Octávka, které se chce firma po 3 letech a naježděných 100 000km zbavit, je na tom daleko hůř, než třeba zmiňované BMW. Firemní auto se většinou dost střídá, závady se řeší až nastanou (žádná prevence), hned po nastartování plyn na podlaze, většinou měněny jen ty nejdůležitější věci a za nejnižší cenu. Takže jak jsem uváděl, z tachometru bych si nedělal vůbec žádnou starost, záleží jen na stavu. PS: Jestli kilometrý sedí, auto má již dost zásadních výměn za sebou, čili s nadsázkou se dá říct, po repasi :-) Teď stáčení, pro všechny mudrlanty tady, v ČR je stočeno cca 40% aut, a věřte, že značná část, která je v tomto započtena, pochází od soukromého prodejce, který si auto nechá stočit a prodá ho za vyšší cenu. Zbylá část pak pochází z autobazarů, ty se pak dělí na ty, kteří stáčejí vědomně a ty, kteří stočené auto už koupily. Odhaduji, že 70 - 75% aut v autobazarech nejsou stočené, takže je opravdu z čeho vybírat. Dále pak nepleťte autobazar a autobazar, v ČR je registrováno cca 1200 autobazarů, čili zákonitě se musí obejevit i ti nepoctivý. PS: K tomu stáčení mám krásný a hojně využívaný příklad z ČR, od soukromníků, budeme mu říkat třeba Karel. Karel si koupil nové auto, VW Golf, s autem najezdil 60 000km ročně, na servisní prohlídky jezdil mimo autorizovaný servis (podle zákona, již nemusíte jezdit do autorizovaného servisu, aby vám platila záruka). Každých 25tkm měnil olej, jinak se o auto nijak nestaral, po dvou letech používání, ho auto omrzelo, na tachometru svítila aktuálně číslovka 125 000km, inu Karel vzal auto, vypravil se za firmami, které se věnují stáčení tachometrů, a ti mu na jeho Golfu stáhli tachometr na nádherných 18 000km. Karel pak vzal auto, zajel s ním do autorizovaného servisu na první garanční prohlídku. Tam mu pěkně vypsali servisní knížku, dali do ní razítko, a rázem je na trhu zánovní VW Golf i se servisní knihou. PS2: Jestli ojetinu nebo nové? To je věčné téma a věčné téma bude. Kdo se spokojí s fábií v základu a s motorem ze sekačky, koupí si nové. Kdo autům trochu rozumí, ví co chce a chce si užít, musí do jiné kategorie, na kterou už nejspíš nemá finance. Raději šáhne po nějaké ojetince a je spokojen... Kdo má případně nějakou otázečku a výtku, jen se ozvěte ;-)

Když už se v diskusi zmínilo Německo, technická organizace TÜV zveřejňuje pravidelně ročenku TÜV Report, ve které shrnuje spolehlivost ojetých automobilů podle značky a stáří na základě několika milionů prohlídek.U každého auta navíc uvádí bolestivé body, které se nejčastěji kazí.Chtěl jsem napsat, že originál se dá objednat online, ale našel jsem to tady v ideální české online verzihttp://www.kurzy.cz/tuv-testy-spolehlivosti-automobilu/Už léta vedou ve spolehlivosti Toyoty a Mazdy (statusová auta a kabriolety, které stojí v garáži, nemá smysl brát v potaz), v roce 2012 naprosto propadla Dacia Logan. Ale je tam spousta nuancí, na které stojí za to se podívat.

Dobře udělané KM nikdo nezjistí.Důležitý je momentální stav auta a jeho cena, občas je lepší koupit levněji a špatné věci si najednou nechat udělat díky lepší ceně za auto, pak má člověk na 2 roky klid.Hodně pomůže třeba tohle pokud jeden z dřívějších majitelů jezdil do servisu: http://www.zkontrolujsiauto.cz/docs/demo_historie.pdfTěch 500 Kč na http://www.zkontrolujsiauto.cz za to stojí. Uvidíte že při servisu v roce 2008 mělo auto 210 tis. km a teď má na tacho 190 tis. km.Ano náklady na servis podobných aut jsou vysoké, sice dáte 280 000 Kč za auto jako třeba BMW 530 nebo Porsche Cayenne (každej si myslí že to stálo milion :-) a servis Vás kldně výjde na 100 000 Kč a opravdu si jej neuděláte doma. Ale to každý přeci víme. Tenhle motor bude jezdit za 11 - 15 litů nafty, ale je to úžasný motor.Autorizovaný servis má i svá "+" normohodiny a jasná cena a zjištění závady.K tomu samozřejmě třeba 19" a sada pneu za 25 000 Kč na zimu a druhá taková na léto.Někdo má auto pro zábavu a někdo jen jako nástroj na přepravu. Pak má ten jeden za 250 tis. novou Fabii a druhý 5 let staré 3 litrové auto :-) A hádejte kdo se nemůže dočkat parkoviště když výjde z kanceláře?Ono u aut s cenovkou nového vozu nad 1,3 mio. je ta kvalita opravdu jinde i při starším autě.Čím vůbec webtržníci jezdí?U mě aktuálně: http://www.youtube.com/watch?v=xjEr6s4hCGw2,4 JTDm, 147 Kw (200) automat Q-Tronic, hlasové ovládání BaM a teď na zimu nové 18" s pěti kruhama a ano jen samotné rozvody stojí cca 25 000 - 30 000 Kč a spotřeba je nad 10 l/100.Původně jsem si ale chtěl koupit také BMW 5 jen tohle byla prostě srdcovka.

Pokud vím, tak se u novějších BMW typů ukládaly kilometry do chipů na klíčích a nešlo tento údaj zpětně měnit, resp. i když by se podařilo změnit ho na budíkách a řídící jednotce, na klíčích by ten údaj odmazat jít neměl. Ale ruku do ohně za to nedám, možná se to už změnilo. U některých aut bývaly některé záznamy neupravovatelné žádnou možnou cestou a technikou, takže se skuečný stav zjistit dal. Jen holt ne jednoduchým odečtem z budíku.

Napsal skranc;878709

Když už mi i kamoš, který dělá ředitele pobočky AAA řekl že pro mě nic nemá, tak jsem věděl, že je zle. Podařilo se mi sklepat cenikovou cenu z 1 090 000Kč na 619 000Kč vč. DPH včetně 5 let zaruky a po pravdě, když si spočitam, kolik jsem celkově dal do minule ojetiny zas tak moc mi ta hodnota nespadne.

Ani se nedivím, že v AAA Auto nic slušného nemá. Tam ani nikdy nic slušného neměli. :D Kdybych prodával vrak, tak jedině do AAA. :)

Neverim tomu, ze chce Stepan L. koupit BMW a uz vubec neverim tomu, ze v jeho pripade nejde o prachy. proc?1. kazdy, kdo alespon trosku rozumi autum, se nepujde ptat na nazor ohledne auta na webtrh, ale na forum dane znacky - a kazda znacka v CR ma sve forum, kde jsou kluci (pani a dokonce i damy), kteri dane znacce rozumi zhruba 10x lepe, nez my vsichni dohromady. dotaz Stepana je zde lehce nelogicky.2. pokud opravdu bude mit zajem o premiovou znacku, a nebude to o penezich, jak tvrdi, pak urcite nebude kupovat auto nekde na Proseku, ale zabehne si na metro, a B-ckem se necha vyvezt na Stodulky, kde je dealerstvi. tam by poridil ten samy model se zarukama a odbornym sevisem. ovsem, ne za cenu bazaristy z Proseku.3. kazdy clovek, ktery ma malinko prehled o prodeji aut v CR vi, ze nakup premiove znacky v CR je sazka do loterie, a nepomuze tomu ani Cebia, ani zadny jiny nastroj na provereni puvodu. znam frajera, kterej dokaze ze tri aut jiste znacky sestavit vuz jeden, ktery bude zcela legalni, s nestocenym tachometrem atd.... ...tedy az do chvile, nez nechtene trefite strom, nebo lampu, nebo cokoliv, a auto se "tak nejak rozdvoji"...Tedy?Pokud, Stepane, opravdu mas penize na ono BMW (a to nejen na koupi, ale i "povinnou" 30% rezervu na okamzity prvni servis...), doporucuji ti pohledat na trhzich ve Svedsku, Finsku a dejme tomu i Nemecku (s velkou obezretnosti, neni pravda, ze se v DE "nesmeli" s autama...). Poridis bud za stejne penize, spise pak levneji - i kdyz u tebe to neni o penezich, jak tvrdis, takze... trhu v CR se vyhni, vyjma dealeru. ne, ze by to u dealeru bylo o 100% jistote, ale zaruk tam budes mit o dost vic, nez kdekoliv jinde. to auto si to zaslouzi.pokud si nas chtel ohromit faktem, ze si muzes vzit pujcku na 10 let stare BMW, pak vez, ze vetsina tech "vyskolenych" se uz na fora "jako zeptat o radu" nechodi, protoze nakup vozu premium vozu resi jinak a jinde ;)ale preju ti ho, vazne. i kdyz to bude na krvavou pujcku...

Nekoupila bych si ojeté auto, radši bych si koupila nové, i kdyby mělo být levnější.

Napsal rpet;878869

Neverim tomu, ze chce Stepan L. koupit BMW a uz vubec neverim tomu, ze v jeho pripade nejde o prachy. proc?

1. kazdy, kdo alespon trosku rozumi autum, se nepujde ptat na nazor ohledne auta na webtrh, ale na forum dane znacky - a kazda znacka v CR ma sve forum, kde jsou kluci (pani a dokonce i damy), kteri dane znacce rozumi zhruba 10x lepe, nez my vsichni dohromady. dotaz Stepana je zde lehce nelogicky.

2. pokud opravdu bude mit zajem o premiovou znacku, a nebude to o penezich, jak tvrdi, pak urcite nebude kupovat auto nekde na Proseku, ale zabehne si na metro, a B-ckem se necha vyvezt na Stodulky, kde je dealerstvi. tam by poridil ten samy model se zarukama a odbornym sevisem. ovsem, ne za cenu bazaristy z Proseku.

3. kazdy clovek, ktery ma malinko prehled o prodeji aut v CR vi, ze nakup premiove znacky v CR je sazka do loterie, a nepomuze tomu ani Cebia, ani zadny jiny nastroj na provereni puvodu. znam frajera, kterej dokaze ze tri aut jiste znacky sestavit vuz jeden, ktery bude zcela legalni, s nestocenym tachometrem atd.... ...tedy az do chvile, nez nechtene trefite strom, nebo lampu, nebo cokoliv, a auto se "tak nejak rozdvoji"...

Tedy?

Pokud, Stepane, opravdu mas penize na ono BMW (a to nejen na koupi, ale i "povinnou" 30% rezervu na okamzity prvni servis...), doporucuji ti pohledat na trhzich ve Svedsku, Finsku a dejme tomu i Nemecku (s velkou obezretnosti, neni pravda, ze se v DE "nesmeli" s autama...). Poridis bud za stejne penize, spise pak levneji - i kdyz u tebe to neni o penezich, jak tvrdis, takze... trhu v CR se vyhni, vyjma dealeru. ne, ze by to u dealeru bylo o 100% jistote, ale zaruk tam budes mit o dost vic, nez kdekoliv jinde. to auto si to zaslouzi.

pokud si nas chtel ohromit faktem, ze si muzes vzit pujcku na 10 let stare BMW, pak vez, ze vetsina tech "vyskolenych" se uz na fora "jako zeptat o radu" nechodi, protoze nakup vozu premium vozu resi jinak a jinde ;)

ale preju ti ho, vazne. i kdyz to bude na krvavou pujcku...

Přesně tak bych nějak řekl, že to bude. Miluju velká a luxusní auta a vždycky jsem se plácal po ramenou, jak jsem výborně ušetřil s ojetým autem (nikdy jsem nekupoval starší 3 let). Když jsem pak spočítal po posledním Mondeu náklady na pořízení, servis tak jsem dospěl k tomu, že si další auto pořídím tak maximálně na operativní leasing. V tom mě přesně utvrzovali kamarádi, kteří mi ukazovali v reálu auta omlazená o několik let a statisíce kilometrů, včetně servisních kníže (samozřejmě falešných) i certifikátů CEBIA.Nakonec jsem se rozhodl pro nove Mondeo v nejvyšší výbavě s 5ti letou zárukou a značkovým financováním na 5 let. Když jsem to spočítal vyšlo to ještě lépe než operativní leasing, záruka pokryje nákladné opravy a tím, že zde je minimální navýšení financování je cena tohoto vozu stejná jako té ojetiny, kde mě tenkrát vzali pěkně na hůl s leasingem.---------- Příspěvek doplněn 06.12.2012 v 14:35 ----------

Napsal onsad;878803

Ani se nedivím, že v AAA Auto nic slušného nemá. Tam ani nikdy nic slušného neměli. :D Kdybych prodával vrak, tak jedině do AAA. :)

To jsou kecy. Každý bazar má auta dobrý a auta špatný. V jejich interním systému jde vidět historii auta a spousta z nich pochází z výkupů na německých aukcích, kam se dostávají velmi kvalitní vozy a smrtelník nemá možnost se tam ani podívat.

Edit: Špatné téma.