Jak vysoké jsou prvotní investice do benzinové pumpy?

2. 4. 2014 15:52:14

Pokud CNG, tak jedině tovární. Nemá cenu nechat si kufr zabrat nádrží. VW dělá CNG motory a myslím, že teď bude i "ochcáfka f plynu" .:-)

2. 4. 2014 15:52:14

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011632

hodon

2. 4. 2014 18:09:11

i Toyota je dělá tuším. Opel dělá LPG, Mercedes dělá šplintery v CNG..

2. 4. 2014 18:09:11

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011631

tytyn

2. 4. 2014 18:58:22

Napsal hodon;1074689
A jezdíte na diesel či benzín? :) Co si myslíte o LPG a CNG šli by jste?

Já jsem teď dieslák, libí se mě malá spotřeba. Uvažuji o nějakém benzinovém šestiválu, páč hovno najezdím na soukromém autě. Jen do města, po městě a dom. :/

já teda jezdím na lpg. mám motor 1,6 a jezdím za 1,4kč (8l). Ještě mám dodávku v naftě, ale hledám něco v LPG nebo benzínu na přestavbu. protože jezdit za 3,9kč km se mi nelíbí. Teď u nás jezdí pošta na lpg i cng v dodávkách. Ze začátku řidiči nadávali ale už si zvykli.

2. 4. 2014 18:58:22

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011630

marat

(2 hodnocení)

2. 4. 2014 19:03:44

CNG má velkou výhodu vtom, že motor žere jako diesel a nemá to ty dětský nemoci co LPG. Mám dojem, že do roku 2020 naněj nesmí stát uvalit spotřební daň.

2. 4. 2014 19:03:44

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011629

tytyn

2. 4. 2014 19:12:31

Napsal marat;1074813
CNG má velkou výhodu vtom, že motor žere jako diesel a nemá to ty dětský nemoci co LPG. Mám dojem, že do roku 2020 naněj nesmí stát uvalit spotřební daň.

Jeho největší nemoc je že mám jednu pumpu na 80km(asi i více)... a jezdit tankovat 14km od baráku je nesmysl.

2. 4. 2014 19:12:31

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011628

hodon

2. 4. 2014 21:40:28

To je tragédie no. :/ Se dívám na mapu, je fakt poskromnu. V Rakousku je to u každé popelnice...

2. 4. 2014 21:40:28

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011627

Macecha

(17 hodnocení)

2. 4. 2014 22:48:52

pokud to s cng myslí vážně, tak si může domů (na zahradu, do garáže) pořídit nějakou nádobu, a ktomu potřebné věci pro naplňování do auta... pokud k tomu není potřeba něco speciálního

ono tam bude důležitej ten tlak pro natlakování do auta a jakmile se sníží množství v zásobárně, sníží se i tlak... a naplní se toho méně, takže asi nereálné, muselo by se to nějak vychytat kdo tomu rozumí :)

já to auto taky nestačím živit, benzín 6-8l / 100km každej měsíc tolik tisíc

mě vždycky od plynu odrazovala bezpečnost, pak cena montáže, zabírá to místo, a taky servis a kontroly

2. 4. 2014 22:48:52

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011626

Roman

(15 hodnocení)

2. 4. 2014 22:53:52

Na CNG stačí přečerpávací zařízení a je možno ho plnit z normální domovní přípojky zemního plynu. Toto zařízení je ovšem drahé. Čerpacích stanic pomalu přibývá, u nás už to není problém - navíc můžete při vyčerpání nádrže přepnout na benzín a zbytek dojet tak.

Nádrže se dají udělat jinak, stačí vyměnit původní benzínovou za menší a do vzniklého prostoru umístit CNG nádrže. Něco to ale stojí. Ovšem při vyšším nájezdu se cena 1 Kč za 1 km určitě vyplatí, někomu už za 1 rok.

Bezpečnost je zaručena, nádrže mají, myslím, 3 pláště a jsou speciálně zajištěny proti výbuchu. Kontroly jsou jednou za rok - technik obejde auto s "čuchometrem" a je to. Výměna nádrží povinně po 15 letech.

2. 4. 2014 22:53:52

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011625

hodon

2. 4. 2014 22:54:07

Macecha, promiň, ale není to debilita co jsi teď napsal? Se jen ptám...

2. 4. 2014 22:54:07

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011624

Roman

(15 hodnocení)

2. 4. 2014 22:55:29

Napsal marat;1074724
Pokud CNG, tak jedině tovární. Nemá cenu nechat si kufr zabrat nádrží. VW dělá CNG motory a myslím, že teď bude i "ochcáfka f plynu" .:-)

celý VW koncern neví, co by za ta auta chtěli. Oktávka v kombajnu v základu za necelých 400k vypadá slušně, jenže nemá to ani klimu, a pokud do toho člověk nahází trochu komfortu a moderní techniky, hned je na 600k... :/ Za tu cenu už jsou jiné vozy. A výhodou je, že člověk nemusí sedět celou noc u okna a čekat, kdo si pro tu Oktávku přijde...

2. 4. 2014 22:55:29

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011623

hodon

2. 4. 2014 23:08:02

Ceasar: nedávno jsem byl ve Znojmě v Autodružstvu na Vídeňce, tam měli inzerát. Funglovku rapid za 200tisíc bez DPH. Což mě nepřišlo nějak přitažený za vlasy. Já osobně bych nedal 400tisíc za auto střední třídy, radši si koupil nějakou ojetinu vyšší. Lepší image, výbava, kvalita, apod.. Tchán si koupil za 350tisíc fungl Fusiona, mě se to auto vůbec nelibí. Prostě takový paskvil. Já bych si koupil radši Passata, A6, BMW 530i, apod..

Zase u funglovek, funglovka Corsa stoji dnes 130, což mě příjde víc než dobrý. Vypadá to jako sporťák, hovno to žere, skvěle se s tím parkuje a Opel není špatná značka.

2. 4. 2014 23:08:02

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011622

marat

(2 hodnocení)

3. 4. 2014 05:14:54

Na domácí plnění CNG potřebujete plnící stanici. Ty se prodávají podle výkonu okolo 100tis. Další problém je, že kompresor ve stanici potřebuje po určité době generálku, která je za polovinu ceny stanice.

Ten VW jsem uvedl, protože CNG tlačí asi nejvíc.

3. 4. 2014 05:14:54

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011621

kuvik

7. 4. 2014 13:51:26

presne, fungujici byznys se cizimu cloveku neprodava, zustava to v rodine, nebo jedine za fakt vysoke odstupne, co mnoho lidi odradi.

Znamy tak uz pres pul roku odstupuje diskoteku, v realu se fakt chce prestehovat ze Slovenska do Prahy, ale nikdo to necche, pac se boji, ze to nepujde

Sice tam ma nizky najem, 300 Eur, ale kdyz z jakehokoliv duvodu prestanou chodit lidi, i kdyby byl chlast za 50 centu, tak to proste neutahne nikdo.

Jenze nasypal tam pres 30 tisic eur a ty mu jako odstupne nikdo nechce dat, ani nechce nic navic :-).

Jenze malokdo ma takove oko, aby videl, kdy je nejlepsi prodat, i kdyz to porad jeste sype :-). Kazdy se zbavuje, az kdyz je zle.

A chlubit se trzbama a ziskem ze zasle slavy je k nicemu.

7. 4. 2014 13:51:26

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011620

hodon

7. 4. 2014 18:57:13

Tak ukáže to potenciál, že by to fakt mohlo jednou makat a nejsou to jen řeči. :)

Ale zas je pravda, že sláva u disek je pomíjivá, puberťáci odrůstají a další jsou učení chodit jinam. Stará klientela se po letech už nikdy nevrátí.

7. 4. 2014 18:57:13

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011619

HexaGeek

(18 hodnocení)

7. 4. 2014 19:03:35

jedna moderni vec je firemni benzinka, a nebo shared firemni benzinka. Vstupni nakladova cena je 150 000 kc bez DPH, ale pri starych pravidlech , nevim kolik ted stoji koncese licence ktera je nove vyzadovana. Vystupem vseho je specielni nadrz, uprava plochy, par povoleni, automatizacni HW na vydej paliva a pak jen domluvit dovoz nafty / naturalu od distributora. Min. uspora na 1 litru je 3-4kc

7. 4. 2014 19:03:35

https://webtrh.cz/diskuse/jak-vysoke-jsou-prvotni-investice-do-benzinove-pumpy/strana/3#reply1011618