Internetový prodej autodílů

Maloobchod a velkoobchod v autodílech je úplně jiný trh a úplně jiný prodej. Děláte-li velkoobchod, tak bych vstup na maloobchodní trh přirovnal ke vstupu na trh s novým zbožím. Podívejte se třeba na autokelly, jejich MO a VO prodej to je jak "dvě" firmy v jednom a stejně na pobočce cítíte, že spíše dělají velkoobchod.

Napsal Radek O.;1020783

auto je poskladano z konecneho poctu dilu. Nikdo si nedokaze nejaky dil vymyslet, pokud v aute neni. Stejne tak je konecny pocet vyrobcu urcitych dilu a s tim pracujete.

Nemyslím to ve špatném, ale je to asi jako tvrdit, že je trh parfémů složen z konečného počtu dílů a dodavatelů. Trh s autodíly je neustále neskutečně rychle se měnícím trhem na který přibývá denně neskutečně množství dílů a na druhé straně je výroba dalších omezuje nebo zakázkuje. Jediný rozdíl je v tom, že trh s díly řekněme diktuje výrobce složením auta, ale to není věc co by se nějak promítala.Rozhodně se nevyrábí všechny díly a některé díly jsou u firem unikátní. Některé díly se v ČR vůbec nedají sehnat a podobně. Jelikož se zabýváme dovážením některých unikátních dílů tak mám celkem přehled.

Napsal Radek O.;1020783

Zaroven prodej auto dilu je postaven hlavne na dodavani servisum, koncovi zakaznici tvori pomerne male pocty. Servisy jedou na slevy z MO cen. Cely ten byznys nejak funguje a opravdu prodavat dil, co jiny nema mozne v podstate neni, protoze takovy neexistuje. Neco jineho by pak bylo treba u doplnku, ale tam zase bojujete napr. s homologacemi apod

Jen bych upřesnil. Slevy ve velkoobchodu fungují jako specifikace cen pro prodej v servisu. Servisu je většinou úplně jedno kolik stojí daný díl, pokud je za něj zákazník ochoten zaplatit. Servis zajímá marže, která se zpravidla a v praxi vypočítá jako rozdíl mezi nákupní VO cenou dodavatele a jeho prodejní MO cenou. Tady mluvím za běžné servisy o velkosti dvou zvedáků. Takže slevy ano, ale jen jako tvůrce cen.

Napsal rouballik;1020899

Jen bych upřesnil. Slevy ve velkoobchodu fungují jako specifikace cen pro prodej v servisu. Servisu je většinou úplně jedno kolik stojí daný díl, pokud je za něj zákazník ochoten zaplatit. Servis zajímá marže, která se zpravidla a v praxi vypočítá jako rozdíl mezi nákupní VO cenou dodavatele a jeho prodejní MO cenou. Tady mluvím za běžné servisy o velkosti dvou zvedáků. Takže slevy ano, ale jen jako tvůrce cen.

Tak potom mame divnych servisakov. Co reportuju obchodnici, tak prva vec co servisaka zaujima je cena. Servisak, ktory robi mesacni obrat 50 000 kc, je ochotny zobrat diel od druheho dodavatela len preto, lebo ze ten diel je o percenot lacnejsi a jemu to urobi 2 kc na cene dielu. Podotykam, firma predava bezne dostupne diely, neoriginalne diely. Nejedna sa o dovoz a predaj unikatnych a nezohnatelnych dielov alebo originalnych dielov.

Napsal qwertr;1020920

Tak potom mame divnych servisakov. Co reportuju obchodnici, tak prva vec co servisaka zaujima je cena. Servisak, ktory robi mesacni obrat 50 000 kc, je ochotny zobrat diel od druheho dodavatela len preto, lebo ze ten diel je o percenot lacnejsi a jemu to urobi 2 kc na cene dielu.

Typická objednávka. " Dej mi tam ty nejlevnější brzdy a ať jsou tu ve 14 hodin". Servisák koukne do kelly a elitu a vybere to nejlevnější a to co dojde od dodavatele, kterého zná a funguje. Typicky " vyhovuje ti starline za 4000 Kč komplet? " Neřeší nějaké porovnávání různých kombinací a nových a dalších dodavatelů, prostě vezme to nejlevnější a to co dojde. Rozhodně se nehladají nějací nový dodavatelé nebo někdo kdo by za jiných podmínek dodal o 2 Kč levnější. Z pohledu servisáka jste jen ten co přijede s jinou dodávkou, on chce díly za které je zákazník ochoten zaplatit a v daný čas. Hlavně ať může vstát od PC a jít dělat. V té naší diskuzi je prostě strašně proměnných které každý vnímáme jinak, ale přitom se asi bavíme ve směru stejného názoru.

Vy tu ale pořád řešíte prodej servisům, to s tím nemá nic společného. Naší cílovou skupinou by nebyly servisy, ale koncový spotřebitelé. Na internetovým obchodě budou těžko nakupovat servisáci. Těmto poskytujeme také služby, ale trochu jiné. To znamená, rychlý způsob dodání, nejpozději následující den. Vlastní rozvozy atd.

Napsal vikink;1021092

Vy tu ale pořád řešíte prodej servisům, to s tím nemá nic společného. Naší cílovou skupinou by nebyly servisy, ale koncový spotřebitelé. Na internetovým obchodě budou těžko nakupovat servisáci. Těmto poskytujeme také služby, ale trochu jiné. To znamená, rychlý způsob dodání, nejpozději následující den. Vlastní rozvozy atd.

A co tam ti lidé budou kupovat? Marně přemýšlím, kdy jsem si nějaký díl koupil sám. Svépomocí maximálně vyměnit olej a brzdové destičky. To je vše co bych koupil. A mnozí zákazníci možná ani to ne. Náročnější práce a skutečné opravy jdou do servisu, kde nemám potřebu daný díl kupovat zvlášť, protože od servisu ho koupim za stejný prachy, jako třeba v Auto Kelly, nebo třeba i u tebe. A těch co si auto v dnešní době dokážou opravit sami skutečně moc není. Holt už to není Škodovka nebo Favorit, kde to zvládl každý druhý.Maximálně bych viděl perspektivu v nějakých doplňcích, ale díly jako takové jenom velmi těžko mohou mít u koncových zákazníků úspěch.

Je to jen můj názor, ale myslím si, že v dnešní době je stále mnoho fandů, kteří by auto do rukou servisu nesvěřili. Viz já, nevím, co by se muselo stát, abych si dal auto do servisu. Na českém webu nalezneš spoustu klubů, kde jsou na tom lidé podobně jako já a veškerou práci na autě si dělají sami. Proto bych se na tuto skupinu lidí zaměřil.Stále si myslím, když to vezmu dle sebe, že si takový uživatel raději nakoupí na eshopu díly, stím, že si je o víkend vymění, než aby šel např. do Autokelly, kde mu např. i v případě známých na prodejně či na nějakou běžnou registraci, prodají ty samé rozvody o třeba 800Kč dráž. V takovém případě si myslím, že pro takového člověka není problém např. ve středeu objednat a v pátek ráno je mít doma, i za cenu že zaplatí 150Kč dopravné. Stále na tom vydělá 650Kč, za které si může rovnou přiobjednat třeba olej a filtry, popř. brzdové destičky atd.

Napsal hampl.david;1021097

A co tam ti lidé budou kupovat? Marně přemýšlím, kdy jsem si nějaký díl koupil sám. Svépomocí maximálně vyměnit olej a brzdové destičky. To je vše co bych koupil. A mnozí zákazníci možná ani to ne. Náročnější práce a skutečné opravy jdou do servisu, kde nemám potřebu daný díl kupovat zvlášť, protože od servisu ho koupim za stejný prachy, jako třeba v Auto Kelly, nebo třeba i u tebe. A těch co si auto v dnešní době dokážou opravit sami skutečně moc není. Holt už to není Škodovka nebo Favorit, kde to zvládl každý druhý.

Maximálně bych viděl perspektivu v nějakých doplňcích, ale díly jako takové jenom velmi těžko mohou mít u koncových zákazníků úspěch.

To by si sa cudoval. U nas kopec ludi nakupovalo diely pretoze tie zo servisu im prisli drahe tak kupili u nas a dali to servisakovi vymenit. Tato sorta ludi tvorila viac ako 80 percent. 20 boli svojpomocne co si vacsinou menili a tak.

vikink:Můžu se jen optat, zda berete díly od ČR dodavatelů nebo ze zahraničí? Já jsem podobný plán prodeje koncovým zákazníkům měl v pořadníku, ale zatím jsem se k prodeji dílů z časových důvodů nedostal. Oproti Kelly jsem schopen se dostat rovněž na 50% ceny, u některých dílů více. U některých ale i méně. A ještě, jste schopni dodávat také použité nárazníky, kapoty atp. nebo se zaměřujete jen na ty nové "motorové" díly? Plánoval jsem se právě zaměřit na tyto díly, které jsou často naprosto nedostupné. Někdo trošku rozstřelí auto a tyto díly je mnohdy problém sehnat. Znám několik doslova "trhů", kde jde sehnat nárazově tyto díly za naprosto neskutečné ceny, ale jak říkám, je to pořád jen nápad, živí mě teď naprosto jiný typ prodeje :) Přeji tak či tak hodně štěstí. Možná mě napadlo - kdyby jste potřeboval dodávat i tyto díly, (nárazníky, kapoty atd) mohl bych být nápomocenPS: co přesně je TecDoc databáze?

TecDoc je databáze náhradní dílůFunguje něco jako sdružení všech výrobců náhradních dílů (v uvozovkách) a tudíž má přesnou databází který díl na jake auto atdCo se týká výroby takového eshopu na náhradní díly je třeba počítat se slušnou strukturou a velikostí databáze. Nelze počítat s tím že to naplníte ručně to je směšné. Základní sortiment aka kelly je cca 450 000 různých dílů. Samozřejmě je pravda že většina se za celý rok ani jednou neprodá (aktivní prodej děla cca 100 000 kusů ruzných dílů)Ted co se tyka struktury kazdy dil zaradis k x autum protoze se hodi na vice modelu takze kdyz vezmu strukturu jak je bezna v eshopech na ND AUTO-MODEL-MOTOR(rok vyroby)-rubrika1-rubrika2-rubriky3 vznikne pres 3 000 000 radku vytvorene struktury respektive cca 7 milionu zarazeni (při 450 000 ks zobzi to znamena ze jeden dil v prumeru pasuje do 15 rubrik (aut) co se tyka vydelku ... kdyz vezmu jen zakladni obchodni model = budu odebirat velkoobchodne z autokelly (coz = velky sortiment rychly dovoz zbozi a slusne velkoobchodni ceny) jsem schopen prodavat s 10-20% rabatem. Eshop ktery takto bezi asi rok vicemene je zaregitrovat jen na heureka a zbozi cz plus drobne registrace do katalogu ma obrat cca 350 000 mesicne ... vydelek si kazdy spocte. + jsme pribrali jine dodavatele a tzv "nahrady" z polska kde je cena pro oddberatele nizsi a rabat vyssije zcestne spekulovat o tom jestli kupuji autoservisy, bezni lide nebo kdokoliv jiny. ja osobne bych si takhle nekoupil nic protoze absolutne nevim co koupit na co co pasuje co k tomu potrebuju atd. takze takove reci ze si to kazdy radsi koupi a udela pres vikend jsou zcestne. Nicmene pravda je ze lidi kupuji a kupuji a na nahradnich dilech se porad da slusne vydelat.---------- Příspěvek doplněn 16.01.2014 v 15:58 ----------

Napsal vikink;1020745

Ahoj všem,

rád bych se zeptal, zda si myslíte, že v dnešní době přeplněného trhu má význam investovat čas a peníze do internetového prodeje autodílů? Je vůbec reálné na tom postavit byznys?

>>>> ano je, takřka rozhodne

Co jsem zkoumal trh, tak těch prodejců je zde několik. Cenami konkurovat jsem schopný, ale stačí tohle na start? Už nad tím přemýšlím asi 3 měsíce a stále se nedokážu rozhodnout, zda to má smysl. Ano někdo řekne: Dokuď to nezkusíš, nebudeš vědět. Souhlas, ale přeci jen bych začal stavět něco rozumnýho a ne zbytečně vyhazovat čas za něco, co nemá smysl.

>>>> cenea rozhoduje predevsim na zbozi.cz odkud jde groo lidi. a ano u jakehokoliv dilu ktery se propadl cenou okamzite sesel prodej. cena tady hodne rozhoduje

Momentálně máme kamennou prodejnu a pak cca 30 servisů, kterým rozvážíme zboží každý den dopoledne. Jelikož už nám toto funguje, rád bych postoupil někam dál a to je nabídnout možnost i internetového prodeje.

>>>> pokud mate zkusenosti s prodejem ND nevahal bych do online prodeje. muj klient mel autoservis a behem roka se servisu uplne vzdal protoze online prodej se natolik rozjel

Co si o tom myslíte? Dokáže mi někdo poradit? Máte někdo s tímto zkušenosti?

Děkuji za jakoukoliv odpověď, třeba i negativní.

v pripade zajmu mne nevahejte kontaktovat na emailu schranka97531@gmail.com predmet: nahradni dily

Veškerý potřebný software mám, databázi, eshop, fakturaci atd. Potřebuji jen někoho, kdo má prostory, chuť pracovat a vše udělat v jeden celek, já na toto nemám čas.

ja osobně bych prodaval pres bazoš automobily na inzerce-bazos.cz. Vložení inzerátu je zdarma, takže nevidím v tom problém... jednoduše dobrá autoinzerce.

Napsal Artem;1045984

ja osobně bych prodaval pres bazoš automobily na inzerce-bazos.cz. Vložení inzerátu je zdarma, takže nevidím v tom problém... jednoduše dobrá autoinzerce.

ak toto nie je spam...