Doba vodíková, budeme jezdit na vodu?

23. 8. 2017 13:27:58

za jak dlouho budeme jezdit výhradně na vodík? Tedy na elektřinu generovanou palivovým článkem? Ve světe je několik projektů v pilotní fázi. V Německu má vláda zafinancovat prvních 400 vodíkových pump. Jezdili byste v autě se 700 atmosférami stlačeného vodíku pod zadkem?

A nebo je to bublina, která splaskne a dalších sto let budeme produkovat CO2 ? Protože jestli to bublina není je to nyní vhodná příležitost na nákup akcií těchto firem, např Toyoty.

23. 8. 2017 13:27:58

https://webtrh.cz/diskuse/doba-vodikova-budeme-jezdit-na-vodu/#reply1296741

Patrik

(2 hodnocení)

23. 8. 2017 13:31:36

Ta bublina uz davno splaskla a firmy prestavaju s vyvojom, pretoze aj napriek cene baterii, sa stale viac oplati vacsie mnozstvo baterii na nabijanie nez mensie mnozstvo doplnanych vodikom. A vyvoj baterii napreduje a ocakava sa pokles cien baterii a narast ich kapacity a spolahlivosti.

23. 8. 2017 13:31:36

https://webtrh.cz/diskuse/doba-vodikova-budeme-jezdit-na-vodu/#reply1296740

node

(5 hodnocení)

23. 8. 2017 13:31:47

Vsetky projekty zalozene na jednoprudovej elektrolyze nebudu nikdy relane pouzitelne kvoli svojej neucinnosti.

23. 8. 2017 13:31:47

https://webtrh.cz/diskuse/doba-vodikova-budeme-jezdit-na-vodu/#reply1296739

hnidopich

(1 hodnocení)

23. 8. 2017 13:47:01

Napsal cargopro;1406382
za jak dlouho budeme jezdit výhradně na vodík? Tedy na elektřinu generovanou palivovým článkem? Ve světe je několik projektů v pilotní fázi. V Německu má vláda zafinancovat prvních 400 vodíkových pump. Jezdili byste v autě se 700 atmosférami stlačeného vodíku pod zadkem?
A nebo je to bublina, která splaskne a dalších sto let budeme produkovat CO2 ? Protože jestli to bublina není je to nyní vhodná příležitost na nákup akcií těchto firem, např Toyoty.

Neumím ten článek najít, ale v horizontu 3 měsíců zpět, někde psali, že už umí za 3 min vyrobit pomocí nějakých "nano - cipovin" ekvivalen výkonu 300 KW.

Rozkladem vody na okamžitou spotřebu vodíku bez nutnosti stlačovat a uchovávat v zásobě.

23. 8. 2017 13:47:01

https://webtrh.cz/diskuse/doba-vodikova-budeme-jezdit-na-vodu/#reply1296738

cargopro

23. 8. 2017 13:47:14

Napsal node;1406384
Vsetky projekty zalozene na jednoprudovej elektrolyze nebudu nikdy relane pouzitelne kvoli svojej neucinnosti.

jaká je ted účinnost?

---------- Příspěvek doplněn 23.08.2017 v 13:48 ----------

Napsal Diehard;1406383
Ta bublina uz davno splaskla a firmy prestavaju s vyvojom, pretoze aj napriek cene baterii, sa stale viac oplati vacsie mnozstvo baterii na nabijanie nez mensie mnozstvo doplnanych vodikom. A vyvoj baterii napreduje a ocakava sa pokles cien baterii a narast ich kapacity a spolahlivosti.

problém je doba nabíjení a kapacita baterií -malý dojezd (neberu 1kw motor na třech kolech z bicyklu)

---------- Příspěvek doplněn 23.08.2017 v 13:50 ----------

Napsal hnidopich;1406388
Neumím ten článek najít, ale v horizontu 3 měsíců zpět, někde psali, že už umí za 3 min vyrobit pomocí nějakých "nano - cipovin" ekvivalen výkonu 300 KW.
Rozkladem vody na okamžitou spotřebu vodíku bez nutnosti stlačovat a uchovávat v zásobě.

300 kW už je zajímavý na to, aby to něco převáželo - náklad atd. Prý u nás už od roku 2009 jezdí jeden autobus na vodík. Zastavila to krize.

23. 8. 2017 13:47:14

https://webtrh.cz/diskuse/doba-vodikova-budeme-jezdit-na-vodu/#reply1296737

(20 hodnocení)

24. 8. 2017 10:23:19

uz kdysi jsem tvrdil, ze vodik je praktictejsi a absolutne nechapu trend aut na baterky... Bohuzel se od te doby (a to uz je to skoro 10 let) nicmoc nezmenilo v tehle oblasti, porad jezdi spis prototypy, porad to neni moc kde tankovat, porad se vyrabi pomerne neucinnym a drahym procesem... no, snad za dalsich 10 let... Baterky jsou proste napred ve vyvoji a mam pocit ze za to muze hlavne dostupnost levnejsich technologii...

24. 8. 2017 10:23:19

https://webtrh.cz/diskuse/doba-vodikova-budeme-jezdit-na-vodu/#reply1296736

tomve

(22 hodnocení)

24. 8. 2017 10:29:41

baterky jsou dobrý byznys, money first.

ono, kdyby čtvrtina z celkových aut v usabyla na baterky, tak jim každou chvili vypadne elektrická síť.

24. 8. 2017 10:29:41

https://webtrh.cz/diskuse/doba-vodikova-budeme-jezdit-na-vodu/#reply1296735

Naprogramuji.eu ℠

(12 hodnocení)

24. 8. 2017 18:14:40

Vím že s vodíkem rozloženým pomocí hydrolýzy jsou úspěchy spíše jako s additivem pro spalovací motory. Reálně není hydrolýza na takové úrovni, aby mohla pohánět auto sama, pokud chcete mít v autě více místa než jen pro řidiče... Nádrže na vodík jako takové mě osobně děsí. Vodík je velmi reaktivní prvek a dokonce uniká přes stěny nádoby. Myslím, že budoucnost mají elektromobily. Nikoliv ovšem současné, ale založené na kondenzátorech, které by se dokázali během několika vteřin či minut nabít a dlouho by drželi napětí a proud.

24. 8. 2017 18:14:40

https://webtrh.cz/diskuse/doba-vodikova-budeme-jezdit-na-vodu/#reply1296734

kolousek

6. 9. 2017 21:30:57

Baterie nejdou masově vyrábět, není lithium atd.

S pohonem na vodík u nás experimentovalo už dost lidí a někteří podle všeho úspěšně vytvořili repliku Stanleyho Mayera:

Zázraky vědy-Jede to na vodu(CZdab) - YouTube

Takže v autě máte nádrž s vodou a doplňujete obyčejnou vodu a nějaký kov v malém množství jako katalyzátor (většinou hliník). Vyrábí se jen takové množství vodíku, které se hned spotřebuje. Spotřeba vody je cca 9 litrů na 100km.

Mayer tohle zařízení vyvíjel 20 let, měl už prototyp nějaké buginy, pak ho zavraždili (neví se kdo).

Samozřejmě vědci plkají cosi o zákonu zachování energie, ale v atomové bombě se tolik energie najednou veme kde?

6. 9. 2017 21:30:57

https://webtrh.cz/diskuse/doba-vodikova-budeme-jezdit-na-vodu/#reply1296733

Pro odpověď se přihlašte.

Přihlásit