BlaBlaCar.cz – dotaz – cenova politika, cashflow, jak vydelavaji?

26. 8. 2016 00:05:10

Dobry den, predpokladam, ze nekteri z Vas uz znaji blablacar.cz. Mam ovsem prosty dotaz. Na cem vydelavaji ? Za boha jsem nic nedohledal na jejich webu. Zaregistroval jsem se a nikde neni take zadna placena moznost. Dokonce jsem precetl podminky a je tam primo uvedeno, ze nepredavaji zadne osobni ani jine udaje poskytnute uzivatelem tretim osobam, pro obchodni a ani marketingove ucely... Diky za postrehy :-)

26. 8. 2016 00:05:10

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219689

---

(6 hodnocení)

26. 8. 2016 00:39:07

Za poplatky z rezervacii okolo 15 - 20 percent z ceny jazdy, ale v CZ a na SK to nemaju zatial spustene.

26. 8. 2016 00:39:07

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219688

peaq

(6 hodnocení)

26. 8. 2016 00:44:16

Napsal matto;1319724
Za poplatky z rezervacii okolo 15 - 20 percent z ceny jazdy, ale v CZ a na SK to nemaju zatial spustene.

diky za info. takze klasika free promotion a pak provize :-)))

26. 8. 2016 00:44:16

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219687

chnapka

26. 8. 2016 06:53:01

Presne ze zacatku free, pak provize, ale cesky clovek si cestičku vždycky najde.

26. 8. 2016 06:53:01

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219686

pepepe

(2 hodnocení)

26. 8. 2016 09:20:39

Otázkou ovšem je, zda celý systém sdílené jízdy, taxi služby Uber apod. není jedna velká bublina, která jednou splaskne.. Zatím si ty firmy zvyšují vlastní hodnotu pouze díky investorům.. Fakticky, ale prodělávají kalhoty. Což ovšem platí o dost startupech.. :-) Co je platné, že máte během noci z nulové hodnoty, firmu za xx miliard, když to prostě v tom nejjednodušším ekonomickém součtu nevynáší.

Napsal Václav Hruška;1319725
diky za info. takze klasika free promotion a pak provize :-)))

26. 8. 2016 09:20:39

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219685

Gabonator

(1 hodnocení)

26. 8. 2016 09:23:18

Nevidím dôvod prečo by to mala byť bublina. Ľudia stále budú jazdiť a cestovať. Podľa mňa je to perfektná myšlienka.

26. 8. 2016 09:23:18

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219684

pepepe

(2 hodnocení)

26. 8. 2016 09:31:56

Necháme se překvapit, souhlas?...:-) Můj osobní názor je, že to ekonomicky, v její čisté podobě, nebude fungovat. Třeba se ale pletu..:-)

Napsal Gabonator;1319746
Nevidím dôvod prečo by to mala byť bublina. Ľudia stále budú jazdiť a cestovať. Podľa mňa je to perfektná myšlienka.

26. 8. 2016 09:31:56

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219683

(20 hodnocení)

26. 8. 2016 10:11:06

Michale u startupu co se snazi obsadit trh je uplne normalni ze jsou ve ztrate, je to uplne normalni, beznej postup, ze kdyz vyberu penize od investoru, tak je vybiram abych je proinvestoval a byl prvni roky diky tomu ve ztrate a ne proto aby lezeli na ucte a dival jsem se na ne... u nekterych spolecnostina to staci rok, u nektrerych deset let... Vysledkem ale je, ze jakmile prestanu delat obrovsky investice do rozsirovani sve pusobnosti a zacnu se opravdu zamerovat na zisk (ktery je proste v zacatku absolutne vedlejsi) tak zacnu profitovat. Uplne stejny to mival facebook, ktery byl ztratovy, uplne stejne to mel Amazon, ktery byl opravdu dost ztratovy a uplne stejny to ma spousty spolecnosti kde se investuje do rozsirovani pusobnosti

26. 8. 2016 10:11:06

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219682

pepepe

(2 hodnocení)

26. 8. 2016 10:20:53

Aleši já vím, jak to je. Ale u některých těchto firem tomu prostě nevěřím. Pozor Amazon vede, vedl člověk, který to má v hlavě ekonomicky dost srovnané.

Poslední dobou je dle mého rychlý start a rychlý růst díky investorům pro velkou část firem poukázkou ke krachu. Ono nabrat stovky zaměstnanců aniž bych na to měl a měl to reálně otestováno, že to ekonomicky má smysl, je myslím v dnešní době možné, ale.... :-)

Jen říkám, že v případě blabla je níže zmíněný postup diskutabilní. O Uberu to tvrdím také...:-)

Napsal Aleš Jiříček;1319760
Michale u startupu co se snazi obsadit trh je uplne normalni ze jsou ve ztrate, je to uplne normalni, beznej postup, ze kdyz vyberu penize od investoru, tak je vybiram abych je proinvestoval a byl prvni roky diky tomu ve ztrate a ne proto aby lezeli na ucte a dival jsem se na ne... u nekterych spolecnostina to staci rok, u nektrerych deset let... Vysledkem ale je, ze jakmile prestanu delat obrovsky investice do rozsirovani sve pusobnosti a zacnu se opravdu zamerovat na zisk (ktery je proste v zacatku absolutne vedlejsi) tak zacnu profitovat. Uplne stejny to mival facebook, ktery byl ztratovy, uplne stejne to mel Amazon, ktery byl opravdu dost ztratovy a uplne stejny to ma spousty spolecnosti kde se investuje do rozsirovani pusobnosti

26. 8. 2016 10:20:53

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219681

(4 hodnocení)

26. 8. 2016 11:23:07

Blablabla znám uzvz davna z UK. Teď skoupile na poli spolujízdy co šlo, např i německy mitfahrgelegenheit.

V cechach službu zpoplatněno nemaj. Tobě to přijde asi přes čáru a že musejí prodělávat, ale třeba maj spočítaný, že kdyby tady službu zpoplatněno, museli by tak řešit tisíce věci navíc, což by je stalo nějakou tu korunu a byli by v mínusu ještě víc.

Ceakej trh maj asi jen proto, aby tu byli na mapě.

Bože ty automaticky opravy jsou otres

26. 8. 2016 11:23:07

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219680

Antonín Vodička

(65 hodnocení)

26. 8. 2016 11:25:46

Uber je v první řadě nelegální a dokud tady bude silná komunita mafiánů/taxikářů, tak se dá těžko čekat, že se budou upravovat vyhlášky a legalizovat.

BlaBla je v podstatě taky osobní přeprava, ale nikdo ji nebere jako reálnou konkurenci, protože prostě není, strach lidí ze spolujízdy/stopování je pořád převládající.

Ani u jednoho si nemyslim, že je to bublina, už teď jsou to kolosy a jen tak něco je neporazí. Navíc už fungují docela dlouho a v dost zemích na to, aby jen tak splaskly, jeden trh je nepoloží.

26. 8. 2016 11:25:46

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219679

cargopro

26. 8. 2016 12:16:13

Napsal vodička;1319784
Uber je v první řadě nelegální a dokud tady bude silná komunita mafiánů/taxikářů, tak se dá těžko čekat, že se budou upravovat vyhlášky a legalizovat.
BlaBla je v podstatě taky osobní přeprava, ale nikdo ji nebere jako reálnou konkurenci, protože prostě není, strach lidí ze spolujízdy/stopování je pořád převládající.
Ani u jednoho si nemyslim, že je to bublina, už teď jsou to kolosy a jen tak něco je neporazí. Navíc už fungují docela dlouho a v dost zemích na to, aby jen tak splaskly, jeden trh je nepoloží.

kde jsi vyčetl, že UBER je nelegální? Pokud má řidič zkoušky (místopis) může jezdit pro co chce. Služby jako UBER jdou jen s dobou a nahradí postupně zastaralý způsob získávání klientů přes dispečinky a štafly. V Šanghaji už ani jinak klientela nejezdí a co je v Šanghaji bude za chvíli všude:)

26. 8. 2016 12:16:13

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219678

Gabonator

(1 hodnocení)

26. 8. 2016 12:21:24

Nemám predstavu koľko stojí vytvorenie takého projektu. Počítam len reklamu na FB a zdá sa že drahé to nebude, v porovnaní z ich rozpočtom. Chcel som povedať že taká služba je sto krát rentabilnejšia ako propagovať nejaký eshop. Takže to vidím ako súper myšlienku. Taxikárov by som nebral ako priamu konkurenciu, je to trochu o inej cieľovej skupine.

26. 8. 2016 12:21:24

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219677

(20 hodnocení)

26. 8. 2016 12:22:19

Napsal Michal Mojzis;1319765
Jen říkám, že v případě blabla je níže zmíněný postup diskutabilní. O Uberu to tvrdím také...:-)

kdyz se podivam jake obraty uber dela vs jake ma ztraty, tak je mi vcelku jasne, ze nebyt neustalych investic, ktere jsou opravdu astronomicke v soucasne dobe, tak je v pohode v zisku... A ty investice jsou ale stale dost pochopitelne, protoze ma porad kam rust a co zlepsovat a byli by tam hloupaci kdyby toho naplno nevyuzili, kdyz ty prostredky na to maj... Az je mit nebudou a investori nebudou lit, tak se hold zameri na ten zisk no :)

26. 8. 2016 12:22:19

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219676

Antonín Vodička

(65 hodnocení)

26. 8. 2016 12:24:41

Napsal cargopro;1319796
kde jsi vyčetl, že UBER je nelegální? Pokud má řidič zkoušky (místopis) může jezdit pro co chce. Služby jako UBER jdou jen s dobou a nahradí postupně zastaralý způsob získávání klientů přes dispečinky a štafly. V Šanghaji už ani jinak klientela nejezdí a co je v Šanghaji bude za chvíli všude:)

Aha, tak proto je v některých zemích zakázanej a v Praze se za ježdění pro uber dávaj pokuty, pokud tě načapaj. Já nejsem odborník, znám to jen z doslechu, ale není u nás na provoz taxi (což uber jako HPP prostě je, tam netřeba hledat kličky) potřeba nějaká licence, pravidelný zkoušky apod.? To asi těžko splňují všichni řidiči, kteří jezdí s uber.

Šanghaj tady bude tak za 150 000 let+-.

Jinak já proti nim nic nemám, uber mi přijde mnohem logičtější, než taxi a dispečink, ale já ty legislativy nevymýšlím.

26. 8. 2016 12:24:41

https://webtrh.cz/diskuse/blablacar-cz-dotaz-cenova-politika-cashflow-jak-vydelavaji#reply1219675