Akumulátory – jak je to se zárukou?

No ale z principu to té baterce tu kondici zhoršuje :-)

Nejde tam spíš o to, že ta baterie se samovolně vybíjí? Žádná baterie nevydrží delší dobu 100% nabitá, za čas prostě dojde k úbytku napětí. Neinteligentní nabíjení funguje tak, že napětí spadne na 99 %, notebook okamžitě nabije do 100 %. Nemůžu teď citovat odkud tu informaci mám, ale myslím že tohle zkracuje životnost baterie nejvíc, proto se firmwary nastavují tak, aby se to opětovné dobíjení spouštělo až při poklesu pod určitou hranici (obvykle 95, příp 92 nebo 90 %). Nemůže se to zas nastavit extrémně nízko, protože budou problémy s tím, že mám baterii v nabíječce, vypojím, nemám přístup k zásuvce a zjistím, že baterie je na půl prázdná.Vzpomínám, že cca před min. 5 lety bylo to kontinuální dobíjení 99->100 % běžné a zničené baterie měli obvykle ti, kterým jel notebook většinu času ze zásuvky s připojenou baterií, doporučovalo se čas od času nechat ntb jet z baterie nebo plně nabitou baterii při provozu ze sítě odpojovat.

Trošku bych to uvedl na pravou míru. Zákon definuje záruku dvojím způsobem. Bateri nebo akumulátor nesmí ztratit kapacitu po dobu půl roku. Záruka je však 2 roky. Představme si třeba baterie do notebooku jako pneumatiku. Pneumatika se používáním ojíždí a zmenšuje se vzorek. To je standardní vlastnost, kterou nelze nijak zvrátit ani změnit a je předpokládá a vychází z fyzikálních vlastností zařízení. Je to prostě opotřebení. Neznamená to však, že se vám ztratí vzorek před očima na jednom km. Akumulátor má také opotřebení a to je ztráta kapacity. Zákon říká, že tam nesmí dojít k podstatné změně v prvním půl roce. Záruka na akumulátor je však 2 roky. Co to znamená? Jednoduše když akumulátor ztratí svojí kapacitu po 8 mi měsících a nevydrží nic je vadný a je k reklamaci. Není však vada akumulátoru to že postupem času a používáním ztrácí kapacitu - to je jeho vlastnost a nelze jí za vadu považovat. Tak jako nelze považovat za vadu pneumatiky to že po 10 000km ztratila 2mm vzorku. Zákon do toho vstupuje těmi 6ti měsíci, aby to byla jasné a nemohla zde vzniknout nějaká spekulace. Po této lhůtě je to už na posouzení vzniklého případu -> reklamace.

Ktery paragraf resi u akumulatoru ci podobneho zbozi tech 6 mesicu? Ja to uprimne nikde nenasel.

Novou pneu sjedu na parkovišti za 15 minut dohola. Stejně jako aku můžu nevratně zničit za minutu. Jednomu vydrží pneu 5 let, druhý je musí měnit už na další sezonu. Kvalitní aku vydrží 500 cyklů, nějaký shit z číny jich dá 20, přesto se nejedná o vadu, když po 20 cyklech ztratí polovinu kapacity, prostě sis koupil levný aku, nebo levné gumy. Takže nelze takto paušalizovat a ani já nikde nečetl nic o půl roce.Jako vadu aku bych já osobně viděl třeba to, že zcela ztratí svorkové napětí. Nevěřím, že by někdo uhrál záruku na ztrátu kapacity. To je spíš dobrá vůle obchodníka, který nechce kvůli pár korunám přijít o zákazníka. Dobrý obchodník také neprodává shit, o kterém ví, že nic nevydrží - tím takovým situacím předejde.

Napsal rouballik;1294650

Trošku bych to uvedl na pravou míru. Zákon definuje záruku dvojím způsobem. Bateri nebo akumulátor nesmí ztratit kapacitu po dobu půl roku. Záruka je však 2 roky.

Zákon do toho vstupuje těmi 6ti měsíci, aby to byla jasné a nemohla zde vzniknout nějaká spekulace. Po této lhůtě je to už na posouzení vzniklého případu -> reklamace.