ahoj ,chtel bych si nechat z číny dovest kontejner s motorkami.Zajimalo by me jak to presne chodí jestli ma nekdo zkusenosti.Předpokladam že musím mít IČO a byt platcem DPH .Mohu byt fyzicka osoba nebo musim byt SRO abych mohl dovest zboží.Objednam zboží a musim asi zaslat nejakou zalohu oni me pak nalozi kontejner a poslou do hamburgu kde si ho vyzvednu a zaplatim clo a dph 29%.
Ja ka muze byt ceny dopravy z číny za kontejner za ten maly cca 40 motorek?
dík za reakce
2000-5000€
a proc takove rozpetí?
podla toho odkial konkretne vezies (z vnutrozemia je to uplne ina cena ako z pobrezia), ci to treba dezinfikovat, ake papiere potrebujes, aky cas vystihnes (niekedy je obsadene), ake vztahy ma vyrobca s danym dopravcom, ake mas ty vztahy s vyrobcom, ako to chces poistit, ci ta v Hamburgu nahodne vyberu na colnu kontrolu (platis prestoje a rentgenovanie) atd...
pozor na kvalitu, mame ve sklade misto kterymu rikam "hrbitov" a tam das z toho malyho kontajneru tak 50% - serou se spojky, civky, praskaj ramy (spatny svary i mekkej material), srouby davaj z blata takze bys tu celou motorku musel znova sesroubovat - kdyz sem je vozil tak jsme mel tym mechaniku kteri delali servis a nakonec me to vyslo nula k nule - spousta starosti a hlavu jsem mel jak kopacak
a vzdyt ty motorky jsou v kovovych ramech...to se me nezda ze by to bylo az tak spatny....Mají tovarnu na 4 místech i v sainghaii,tak to by snad melo byt dobre jinak jedna se o velkeho vyrobce,tak myslim ze by nemel byt problem...
Nedávno jsem podobnou motorku kupoval ... jen pro zajímavost klidně "PM" jaká je nákupní cena od dodavatele (případně min. množství) .. bez dopravy atd .. čistě cena za kus tam...
tipuju max 2000kčPůvodně odeslal casshern
Na jiném fóru se týpek chlubil, že sehnal minibike v Německu za cca. 1000 Kč. :) Co je na tom pravdy nevím.
Taky jsem zkoušel přivézt dirtbike a čtyřkolky z Číny a jsem rád, že jsem se toho zbavil. Už bych to nikdy nekoupil. Baterky stojí za pikaču, karburátory zasraný (třeba i nedovrtaná tryska), u některejch sváry no spíš blemtáky, někdy i ucházely pneumatiky. Prostě nebrat.
Plátce DPH bejt asi nemusíš (já jsem), protože DPH z Číny stejně neodečteš (země třetí strany).
Kontejner 40" z Číny až k nám do firmy v ČR stojí 50 -100kk ,-Kč. Ceny jsou různé, podle toho jak je určují rejdaři. Nejdražší je to kolem Vánoc a naopak v srpnu jsem platil něco přes 50kk. Záleží, jakou cenu je s rejdařema schopnej domluvit tvůj dopravce.
CLO je různý podle typu zboží a pozor na antidumping. Kupoval jsem v Číně např. i paleťáky (mimochodem v Číně se dělají i paleťáky Belet) a výrobce byl na seznamu firem kde se platí antidumpingový CLO a tak jsem platil 57% místo myslím 14%.
A co se týče platby, vždycky jsem jim platil všechno předem a nikdy jsem neměl problém, ale pozor jsou i podvodnící, který vystavujou na veletrhu, dají ti prospekty a všechno možný, ale nikdy nic nepošlou (kolega byl v Číně a tam ho varovali i na tyhle nepoctivce). Nejlepší máš vzít 100kk, jet do Číny, omrknout tu fabriku, zboží a všechno domluvit tam. Pak jim hodit balík peněz na stůl a dostaneš takový ceny jako nikdo.
je asi jasne, ze ty motorky nebudou pro tvoji rodinu.
pokud nemas ani firmu ani zivnostensky list a chces je prodavat v realu nebo na aukro - mas financak na krku.
motorky musi splnovat EU homologaci a pokud nekdo na ni bude jezdit ve meste tak ta motorka musi byt 100% homologovana a musi ziskat znacku (zaridis ty prihlasenim na evidenci vozidel nebo kupujici - pokud kupujici nebude moci prihlasit tak ti ji vrati).
Musis mit na zbozi urcite zaruku a kdyz se neco poroucha - coz se poroucha minimalne 30% tak to musi spravit.
Za motorky taky rucis - pokud je prodas na cerno a nekdo se zabije, budes mit chladek nejen za zavineni toho, zes dopustil aby se nekdo na suntu zabil, ale z mnoho dalsich veci.
No ja uz jsem si to zjistoval...Musi splnovat homologaci EEC aby to slo prihlasit.dostanu k tomu COC list a bezproblemu se to prepise na čistopis.Nevite jak se to resi s reklamacemi?jestli se posilaji nahradni dily zpet do číny nebo slysel jsem ze jim staci aby se nafilmovala likvidace nahradních dílu a oni ti poslou nove....motorky bych kupoval od zavedenych cinskych znacek s dobrou reputací...jen sem prve slysel ze aby se dalo dovazet z číny že je dobre byt SRO.Jaka je vlastne vyhoda SRO?Kdyz je vice partneru ze to muze byt firma na ne napsana rovnym dílem?
Ještě bych si to být tebou rozmyslel, musíš držet náhradní díly skladem (a ne málo), mít servisní síť a platit za provedené záruční opravy, musíš poskytovat 2 roky záruku atd. atd.
no prodaval bych to i velkoobchodne.a pojistil bych si to smlouvami ze by reklamace zajistovali prodejci a ja bych dodaval pouze díly.Takhle to řeší i velký dovozci.Jsem takřka rozhodnut..proste se cas od casu musí zariskovat...a firmu na dovoz zajistuje výrobce nebo si jí musim zajistit sam?jde o to ze treba vyrobce muze mit nejake vyhodné smlouvy s přepravcema...a kolik muže stat dovoz kontejneru z Hamburku do Pardubic?
Za kamion do Zlína z Ham. jsem platil 20 000. yní to půjde levněji, žada dopravců jezdí za provozní náklady, je to pro ně výhodnější než nechat hnít kamion na parkovišti a vydržovat řidiče.
Můžu se zeptat jaké motorky a za kolik tam mají, chci si koupit motorku pro sebe :) , klidne PM, díky
Ahoj, vím, že je to už staré vlákno, ale zajimalo by me, jak to dopadlo :) dodavas tedy neco?
A vyplati se to?
Díky
