Web s tržbou 1,5 - 2,5 milionu Kč ročně na prodej
Zobrazují se odpovědi 1 až 13 z 13

Aukce: 6 let vydělávající projekt v oboru „dovoz aut“

  1. Předmětem této aukce je 6 let zaběhnutý projekt www.dovoz-aut.cz. 200 - 400 návštěvníků denně (dle sezony). Při prodeji předáme k webu navíc kompletní know-how a kontakty na prodejce.
    Velice rychlá návratnost. Při větším zájmu preferujeme osobní schůzku v Českých Budějovicích.
    Díky dobré doméně jsme velmi dobře umísťováni ve vyhledávačích. Na frázi „dovoz aut“ jsme 1. ve vyhledávači Google a 2. na Seznamu bez nutnosti placení.
    Na webu je přehledné administrační prostředí s vkládáním automobilů, editaci značek a modelů, dále je možné v adminu vkládání bannerů, aktualit a ceníků.
    Vyhrazuji si právo web neprodat.

    Vyvolávací cena: 499.000 kč
    BIN: 1.111.111 kč
    Konec aukce: Neurčen

    GSM: 736 101 713
    E-Mail: MatejakTomas@seznam.cz

  2. Happy Robot :]
  3. Dotazy směřujte spíše na PM, přijde mi to na mail. Tady to nebudu tak často kontrolovat.

  4. pro kupující, aby věděli, do čeho jdou:

    http://garaz.autorevue.cz/viewtopic....d13e4256423311

  5. Zdravím pana Hynčáka. I přesto, že je to již celkem dlouho, tak si na tohoto pána velmi dobře vzpomínám a jsem rád, že jsem se o tomto příspěvku na autorevue.cz dozvěděl. Tento pán nemohl pochopit, že 1 Opel Astra není jedinou mojí prací a že jezdím 2x - 3x týdně do zahraničí, kde pochopitelně neberu telefony a to že je můj syn na svém blogu neznamená, že já nemůžu být v zahraničí. A myslím si, že když se zákazník nemůže dovolat na telefon, tak je možné zaslat e-mail, nebo sms. Pán nepřijel po 2 měsících, ale po 2 týdnech a protože jiné dny v týdnu neměl čas, tak si přijel prohlédnoutautomobil ke mně domů o víkendu v neděli. Přijel už s tím cílem, že si „vydupe“ slevu, s tím jsem nesouhlasil a to pana Hynčáka tak rozhořčilo, že má potřebu nás všude pomlouvat. Další zákazník, který přijel po panu Hynčákovi, koupil automobil a je sním naprosto spokojený. Interiér byl naprosto v pořádku po nekuřákovi a pan Hynčák na technickém protokolu jasně viděl jaký ročník byl předchozí majitel a nechápu, jak může tvrdit o 59 letém pánovi, že je to mlaďas. Co se týče servisní knihy, tak také nevím, jak pána napadlo, že je u kamaráda (co by tam asi dělala), říkal jsem, že je v autorizovaném servisu a jelikož je neděle, tak se na ní může podívat až další den. Také nechápu, proč tvrdí, že byly otřesné zimní pneu, když byly v pořádku (mám stále fotografie vozu kde jsou vyfocené).

    Firma, která prodává několik automobilů měsíčně se bohužel musí smířit i s nespokojenými zákazníky, kteří si myslí, že kupují nový vůz.

  6. Zajímalo by mne jaký dopad na Váš projekt nese celosvětová krize? Jinými slovy, nese to ještě vůbec? Mám jako potencionální nový majtel šanci nezkrachovat? Když uvážím tu obrovskou počáteční investici?

  7. Dobrý den,

    krize se mě zatím vůbec nedotkla. Stále vozím stejný počet vozů. I přesto, že je zima a sezóna začíná až na jaře. Nevidím zatím žádný důvod, proč by to mělo zkrachovat. Jediné, co se změnilo, že leasingové společnosti, chtějí při leasingu o něco větší akontace, např. místo 10% musí dát zákazník 20%, ale zase to záleží na individuálním automobilu (značka, rok atd.).

  8. Dá se to podložit čísly? To co já kolem sebe vidím jsou plné autobazary, plná parkoviště zabavených aut na leasing, snižující se ceny nových aut.

    Citace Původně odeslal matejak123 Zobrazit příspěvek
    Dobrý den,

    krize se mě zatím vůbec nedotkla. Stále vozím stejný počet vozů. I přesto, že je zima a sezóna začíná až na jaře. Nevidím zatím žádný důvod, proč by to mělo zkrachovat. Jediné, co se změnilo, že leasingové společnosti, chtějí při leasingu o něco větší akontace, např. místo 10% musí dát zákazník 20%, ale zase to záleží na individuálním automobilu (značka, rok atd.).

  9. Než krize začala, tak jsem nestíhal a nyní jsem na tom úplně stejně. Mohu samozřejmě podložit. Na osobní schůzce rád ukážu.

    Plné autobazary jsou, to můžu potvrdit, ale jen proto, že navozili spoustu automobilů na plac a ceny ojetin o něco spadly. Nové automobily razantně neslevily, co já vím, tak o něco více snižíli cenu pouze u oktávií a fábií, a to možná jen proto, že se vyplatilo pro novou oktávii letět do Litvy a ještě Vám zbylo cca 40.000 kč.

    Rozhodně tento web neprodávám kvůli krizi.

  10. Zatím padla nabídka po tel. rozhovoru - 350.000 kč. S touto částkou zatím nesouhlasím.
    Stále tedy přijímám Vaše nabídky.

  11. Od 9.2. do 13.2. tady nebudu, v případě nějakých dotazů mě kontaktujte na mobil.

  12. Další nabídka 390.000 kč.
    Zároveň určuji termín ukončení aukce - 20.2.2009 23:55.

  13. Aukci ukončuji, v případě zájmu mě kontaktujte - do konce března je stále možnost zakoupení.

  14. poslední šance zakoupení - poslední 3 dny

Hostujeme u Server powered by TELE3